值班站长在确认ATS故障后,按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》。
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控制中心在确认ATS故障后,按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》。
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车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报()到点钞室确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,车票、封条封存,待站长或值班站长核查清楚后方可使用。
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。
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主变压器运行中因出口或近区短路故障跳闸后,未经检查试验不得再次强行送电。特殊情况下,各地调调度值班员必须在确认主变外观检查无异常且故障点已经隔离的条件下,必须征得本公司()同意后就可试送。
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确。
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客运值班员交接时若发现数目有误,应即报站长或当班值班站长到点钞室确认,同时按()进行签收若差额原因无法查明,则所短款项由(),长款()。
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值班站长接到屏蔽门玻璃破碎故障通知,携带()前往现场确认处理。
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非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。
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图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次。
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计重收费设备发生故障,造成压车现象严重时,经值班站长请示分公司收费管理部主任后得到批准后,可采取“不使用计重收费”功能进行收费。
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在钱箱清点过程中若发现钱款有明显的失真特征或可通过验钞机识别为伪钞的,值班站长确认后做好记录,与()双方签字确认进行加封,加封内容为()、车站名、()、伪币种类、()、()、值班站长与客运值班员签章。
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车站车票开封后,发现车票数量或信息有误,开封人员及时报站长或当班值班站长到点钞室确认,并在相关台帐或交接本上做好记录,汇报后即可使用。()
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客运值班员交接时若发现(),应即报站长或当班值班站长到()确认,同时按实际数量进行签收若差额原因无法查明,则所短款项由()补足,长款随()解行。
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SICAS和ATS信号故障应急终止条件:值班站长下令恢复正常。
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车站无法办理售票、互联网车票换票业务超过5分钟时,由车站值班站长指挥启动应急处置流程,同时向铁路局客运处报告;铁路局客运处接到报告后,立即报总公司营运部客运营销处,由客运营销处通知相关铁路局车站、列车。()
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根据《【2013】03—附件(新票务管理系统录入规定)》:钱箱(含纸币、硬币)实点金额更改由小数改大数时,相关值班站长确认后修改()
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根据《【2013】03—附件(新票务管理系统录入规定)》:钱箱(含纸币、硬币)实点金额更改由大数改为小数时:清点人员通知值班站长到点钞室进行核查,经核查确实需更改的,由相关清点人员、值班站长确认后修改并在备注栏备注相关情况,并注明值班站长姓名()
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车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件,导致现场不可控时,值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。()
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TFDS动态检车员、TPDS值班员、TADS值班员、THDS值班员按规定将所有故障()预报,现场检车员将5T预报故障按规定全部确认并反馈。
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办理完封锁,进行施工作业时,司机确认好车站值班站长指令正确后,方可执行()
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每日4:00后值班站长接行调通知进行运营前检查工作,在“运营前安全确认系统”中填报《__》,并汇报行调
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在道岔保养作业人员办理注销手续后,车站值班员应确认ATS工作站功能设置与接权时一致,并确认工完场清后,报行车调度员进行注销。在得到行车调度员下发的注销命令号后注销。()
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当移动支付设备发生故障,现场收费人员在得到值班站长同意后,可直接封停使用移动支付。()
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当天已办理即时退款的储值票和因列车故障等原因办理退票的单程票,填写在《BOM班次结算台账》的“退票数量”一栏,由BOM操作员结算时交与值班站长,值班站长核对《BOM班次结算台账》上的车票数量无误后,整齐地摆放于规定票柜的票盒中,并在STMS上登记BOM结算信息时录入,储值票需在《票卡收发存台账》上登记。车站留存的BOM回收票经票务清分部核数后,统一处理()