捣固车模拟控制中的运放电路电源来自EK-813SV的()。
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捣固车EK-813SV模拟控制系统电源板,输出电压±15和()。
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08-475型道岔捣固车EK-813电源板输入电压为()V。
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捣固车全车供电中,有三种电源板:EK-812SV、EK-813SV和EL-T5083。
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EK-813SV板用于模拟控制系统中,输入电压为24V,输出电压为()和±10V。
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()电路板是08-32捣固车的拨道模拟控制板。
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09-32捣固车ALC系统中电源板将DC+24V变换成()为系统的模拟电路供电。
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捣固车EK-813SV电源板经开关电源DC/DC变换后,主要用于模拟控制中向运放电路提供电源和用作传感器和给定值的电源。
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08-32捣固车全车供电中有三种电源板:EK-812SV,EK-813SV和()。
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08-475型道岔捣固车EK-813电源板输出电压为()V。
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08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的运放电源电压一般是()。
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08-32捣固车EK-813SV电源板用于GVA系统
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08-32捣固车的前端模拟控制电路板为()。
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08-32捣固车的起道模拟控制电路板为()。
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捣固车EK-812SV输出主要用于GVA运放和采样保持电路。
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捣固车EK-812SV程控系统电源板,输出电压稳定在()。
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08-32捣固车的拨道模拟控制电路板为()。
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08-32捣固车EK-812SV电源板用于程控系统,它是一块基于PWM控制的开关电源。
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08-32捣固车全车共有()EK-813SV电源板。
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捣固车模拟控制中的传感器和给定值电源来自EK-813SV的()。
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08-32捣固车拨道控制电路中,只要2039前端模拟信号板和2106拨道模拟控制电路板工作正常,将290超压拨道控制板中的S2开关接地,拨道控制电路仍能正常工作。
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捣固车模拟控制中的传感器和给定值电源来自EK-813SV的()
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09-32捣固车ALC系统中电源板将DC+24V变换成为系统的模拟电路供电()
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()电路板是08-32捣固车的拨道模拟控制板。
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