多台电动机启动应（）

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• 多台设备接力运输时必须（）依次启动：

  A . 由后向前 B . 由前向后 C . 逐台

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• 可以同时启动同一线路上的多台电动机。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于具有多台电动机负荷的线路上，熔断器熔丝的额定熔断电流应大于或等于1.5～2.5倍的各台电动机额定电流之和。

  A . 正确 B . 错误

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• 在多台异步电动机直接起动的电路中，熔丝的额定电流应如何选择？

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• 对于具有多台电动机负荷的线路上，熔断器熔丝的额定熔断电流应大于或等于1．5～2．5倍的各台电动机额定电流之和

  A . 正确 B . 错误

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• 多台电动机启动时应（）。

  A . 按容量从大到小启动； B . 从小到大启动； C . 逐一启动； D . 一起启动。

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• （）是能够实现多台电动机启动、运动的相互联系又相互制约的控制电路。

  A . 正反控制电路 B . 联锁控制电路 C . 点动控制电路 D . 降压起动控制电路

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• 启动多台异步电动机时，可以（）

  A . 一起启动B由小容量到大容量 B . 逐台启动 C . 由大容量到小容量逐台启动 D . 一起启动

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• 使用同一台变压器的多台电动机，要由小到大逐一启动，不可几台同时启动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对存在机械磨擦和阻尼的生产机械和需要多台电动机同时制动的场合，应采用（）制动。

  A . A、反接 B . B、能耗 C . C、电容 D . D、再生发电

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• 软启动器在（）下，一台软启动器才有可能启动多台电动机。

  A . A、跨越运行模式 B . B、接触器旁路运行模式 C . C、节能运行模式 D . D、调压调速运行模式

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• 对于具有多台电动机负荷的线路上，熔断器熔丝的额定熔断电流应大于或等于1.5~2.5倍的各台电动机额定电流之和。

  A . 正确 B . 错误

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• 多台电动机启动时，应按（）。

  A . A、按容量从小到大； B . B、逐一启动； C . C、按容量从大到小； D . D、没有顺序。

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• 单台电动机及多台电动机等各类负荷的熔体应怎样选择？

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• 一台变频器拖动多台电动机时，变频器的容量应比多台电动机的容量之和要大，且型号选择要矢量控制方式的高性能变频器。

  A . 正确 B . 错误

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• 启动多台异步电动机时，应该（）。

  A . A、一起启动 B . B、由小容量到大容量逐台启动 C . C、由大容量到小容量逐台启动 D . D、没有具体要求

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• 液力联轴器具有传动平稳，能隔离扭转振动，防护动力过载，可以方便地实现空载启动、离合和调速，能均匀多台原动机之间的负荷；但传动中有动力损失，尺寸、重量较大。液力联轴器可分为（）形式。

  A . 普通型、限矩型、调速型 B . 普通型、延充型、进口调节型 C . 限矩型、延充型、出口调节型 D . 调速型、进口调节型、出口调节型

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• 多台电动机启动时应（）

  A . 按容量从小到大启动 B . 逐一启动 C . 从大到小启动 D . 一起启动

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• 对于具有多台电动机负荷的线路上，熔断器熔丝的额定熔断电流应大于或等于1.5~2.5倍的各台电动机额定电流之和。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 在（）下,一台软启动器才有可能启动多台电动机

  A．跨越运行模式 B．节能运行模式 C．接触旁路运行模式 D．调压调速运行模式

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• 液力联轴器具有传动平稳，能隔离扭转振动，防护动力过载，可以方便地实现空载启动、离合和调速，能均匀多台原动机之间的负荷;但传动中有动力损失，尺寸、重量较大。液力联轴器可分为()形式。

  A．普通型、限矩型、调速型 B．普通型、延充型、进口调节型 C．限矩型、延充型、出口调节型 D．调速型、进口调节型、出口调节型

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• 启动多台三相异步电动机时，可以（)。

  A．同时启动 B．由小容量到大容量逐台启动 C．由大容量到小容量逐台启动 D．无顺序依次将各台电机启动

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