新制造或大修后减速器工作()后,应更换新油。
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新制造或大修后的减速器,在工作()h后应更换新油。
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新制造或大修后的刮板输送机的减速器,在工作()后应更换新油。
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新制或大修的轨道车初次行驶()km,应更换油。
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机50小时运行结束后应更换工作液压系统中的用油,清洗滤油器。清洗前后桥及轮边减速器,更换新油。
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某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:
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新发动机或大修后的发动机工作()h后,应更换机油和机油滤清器。
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新制造或大修后减速机工作()后,应更换新油。
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新制造或检修后首次充装的汽车罐车,充装易燃、易爆介质前必须经抽真空处理,或充氮置换处理,要求真空度不得低于86.7kPa或罐内气体含氧量不得大于()。
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煤炭标准MT148—88规定,新制造或大修后的减速器在工作()小时后应更换新油。
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新制或大修的轨道车,走合期满后,进行一次定期保养,同时应清洗曲轴箱、机油滤清器,更换机油和()。
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减速机润滑油应定期检查更换,新安装的减速器第一次使用时,在运转5-10天以后,须更换新油。
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每个新制造或大修过的减速器,在工作()小时后应更换新油。
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新制造或大修后的减速器,在工作250h后应更换新油,以后每隔()彻底清洗换油。
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大修后第一次投入运转的一般设备,应在()个月内更换一次新油。
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某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:在自动变速器中,产生热量最多的部位是()。
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新制造或大修后的减速箱工作()后应更换新油。
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新制造或大修后的减速器在工作360h后,应更换新油。
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新制造或大修后减速器工作()后,应更换新油。
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煤炭标准MT148-88规定新制造或大修后的减速器在工作()后,应更换新油。
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轴承保养要求,累计运行()小时后,应更换新油
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新制、大修后的接触网作业车走合期内,应执行哪些规定?
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新制造或大修后的减速器在工作小时后更换新油()
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