配重混凝土的取样应（）进行
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对首次涂敷的混凝土配重管一般进行（）的测量和检验。
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配重管混凝土厚度的单点测量值不应超过涂层厚度的（）.
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《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。
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配重管混凝土的密度均按照（）进行配比。
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混凝土拌合物坍落度检验试样的取样频率应与混凝十强度检验频率一致；对有抗渗要求的混凝土进行抗渗检验的试样，其取样频率应为同一工程.同一配合比的混凝土不得少于（）次；对其他特殊要求项目的取样检验频率，应按供需合同约定进行。
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同条件养护的混凝土试件取样应进行有见证取样和送检。
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混凝土配重管在混凝土养护强度达到（）MPA、时，方可进行堆垛码放。
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大型汽车式起重机应先组装配重，才能进行吊装作业。
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背景某学校对旧教学楼进行外墙（包括铝合金门窗）和地面改造，外墙采用外墙饰面砖，地面采用地板砖面层，基层原为混凝土基层。根据以上工程情况回答下列问题：对饰面砖粘结强度进行检验，试样应随机抽取，取样间距不得小于（）。
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79大型汽车式起重机应先组装配重，才能进行吊装作业。
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某房建施工项目施工时发生以下事件： 一、由刚毕业的资料员单位材料取样员从事材料取样工作； 二、技术负责人要求水泥、砖、钢筋等材料必须取样，但砂、卵石无需取样； 三、取样过程中，应提请监理机构进行现场见证。 每拌制（）盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
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配重用骨料按四分法取样后，最要的处理步骤是（）。
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混凝土配重管，钢管与钢丝网或钢筋笼之间应是绝缘的，通常要求绝缘电阻值不小于（）Ω。
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涉及混凝土结构安全的重要部位应进行（）检验，并实行见证取样或确定检测部位，填写《混凝土、砂浆委托单》和《钢筋保护层厚度检测委托单》，委托检测机构检测。
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对钻孔桩桩身混凝土应全部进行（）。检测方法必须符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。
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混凝土配重管一般情况下，养护几天可以进行修补浅的拆膜。（）
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混凝土配重管一般情况下都是采用塑料膜进行养护，养护温度一般为（）。
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对首次涂敷的混凝土配重管一般进行（）吸水率的测量和检验。
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第636题：混凝土浇筑结束后， 还需进一步取样检查， 对在质检过程中发现的混凝土质量问题应及时进行处理。对极细微裂缝可用（）处理。
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按照《GB 50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，用于混凝土结构的盘卷钢筋调直后，应再次取样后进行检验，其中A E等参数的检测结果应符合本规范中的技术要求（）
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混凝土出厂检验时，每100盘相同配合比混凝土取样不应少于1次，每一个工作班相同配合比混凝土达不到100盘时应按100盘计，每次取样应至少进行一组试验。（)
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进行混凝土强度检验、取样和试件留置应符合规定。当一次连续浇筑超过1000立方米时，同一配合比的混凝土每200立方米取样不得少于（）次
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对于水泥混凝土路面，其面层质量应进行混凝土弯拉强度试验：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次，不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置（）标准养护试件。检查试件强度试验报告。
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按照《JGJ19-2010冷拔低碳钢丝应用技术规程》的规定，对于用于混凝土结构的冷拔低碳钢丝焊接网除应抽样进行外观质量和尺寸偏差的检查外，还应取样进行（)等项目参数的检验。
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