汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()
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汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是()
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某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。针对制动时发抖的故障,你认为首先应该:()
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汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车一低速转弯行驶掉头时,制动转向盘吃力,产生以上问题的可能()。
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汽车直线行驶制动时,如果前轮先抱死汽车行驶方向()
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汽车前束()时,会出现行驶时前轮摆头,甚至方向难以控制的现象。
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在汽车低速(低于30Km/h)行驶发生碰撞时,,甲说:因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器,不引爆SRS气囊;乙说:无论碰撞强度大小,只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确?()
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当四轮转向汽车以低于35km/h行驶时,前轮右转向,后轮进行()
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行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。
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一般来说,电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关,请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞,下列表述正确的是()
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汽车在低速行驶时,感到方向不稳摆头是因为()。
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汽车高速运行时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因之一是前轮胎动不平衡。
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侧滑检测时,汽车以8~10km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。()
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汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
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侧滑检测时汽车以()km/h的速度垂直驶向试验台,使前轮平稳通过滑动板。
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汽车在20公里时速以下,即感到方向不稳,摆头,是因为()
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汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车低速转弯行驶掉头时,操纵转向盘吃力,产生以上问题的原因可能是()
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主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动回正。
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汽车在泥泞、冰雪道路上行驶时,按规定时速不准超过20km/h。()
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汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是()。
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汽车高速行驶时感到方向不稳、颤振的原因是( )
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汽车在泥泞、冰雪道路上行驶时·时速不应超过()A.lOkm/hB.15km/hC.20km/hD.30km/h
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行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。()
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汽车行驶时,如车速为60km/h,与前方车辆的安全距离最小应为()m。A.20B.30C.40D.60
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当汽车以40km/h以上的速度行驶时,驱动桥会发出一种不正常的响声,且随车速的升高面响声越大.而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是()
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