线材拉伸后，表面发生波纹，其主要原因是（）。

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• 精车螺纹表面有波纹，原因是（）。

  A . 主轴轴向游隙 B . 丝杠的轴向游隙过大 C . 方刀架不平 D . 主轴径向游隙

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• 延伸系数是指线材拉伸后与拉伸前长度的（）。

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• 延伸系数是线材拉伸后与拉伸前的长度之差与拉伸前长度之比。

  A . 正确 B . 错误

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• 线材拉伸常见的断线原因有哪些？

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• 镗床进行镗削加工时，被加工工件表面产生波纹的原因是（）。

  A . 电动机振动 B . 机床振动 C . 刀具振动 D . 刀具振动 E . 工件振动 F . 刀杆振动

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• 线材拉伸后，表面发生擦伤，其主要原因是（）。

  A . 酸洗不净 B . 鼓轮上有沟槽 C . 模孔形状不合适 D . 反拉力过大

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• 镗削工件表面出现波纹，总的原因是由于（）的影响。

  A . 机床受振动 B . 切削加工 C . 切削力 D . 工艺系统变形

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• 影响线材拉伸的主要因素有哪些？

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• 金属材料弯曲后，表面将发生拉伸和压缩，其断面面积（）。

  A . 增大 B . 保持不变 C . 缩小 D . 略有增大

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• 在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.

  A . A、航道分汊 B . B、水流平顺 C . C、受风影响大 D . D、有碍航物

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• 磨削工件表面有直波纹,其原因可能是()。

  A . 砂轮主轴间隙过大 B . 砂轮主轴间隙过小 C . 砂轮太软 D . 磨削液不充分

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• 发生脆性断裂时，断裂表面较光滑或略有粗糙，断裂面垂直于主拉伸方向，试样断裂后，其截面积基本不变，残余形变很小（）

  A . 正确 B . 错误

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• 车身某个部件拉伸后造成过度拉伸，其原因是什么（）

  A . 部件变形后强度不够造成的 B . 拉伸力过大 C . 拉伸程序颠倒或没有及时测量

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• 圆锥工件表面出现直波纹振痕，主要原因是砂轮不平衡。

  A . 正确 B . 错误

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• 基托抛光后，其表面凹凸不平的主要原因是（）

  A . 湿布轮使用不当 B . 细打磨时留下的磨痕 C . 粗打磨时留下的磨痕 D . 抛光时转速过高 E . 没有使用抛光膏

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• 线材拉伸时的塑性变形，主要是通过（）由大变小的模孔实现的。

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• 铜、铝线材经拉伸后，其导电率上升。

  A . 正确 B . 错误

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• 绝缘子表面要作成波纹形的原因是（）。

  A . 为了增加电弧爬电距离，同时每个波纹又能起到阻断电弧的作用 B . 当空气中的污秽物质落到绝缘子上时，由于表面凹凸不平，使污秽物质不能均匀地附在绝缘子上，在一定程度上保证了绝缘子的抗污能力 C . 为了增加机械强度 D . 下雨时，从绝缘子上流下的污水不能直接从绝缘子上部流到下部，以免形成水柱造成接地短路事故，起到阻断水流的作用 E . 为了减少机械强度 F . 总的来说，是为了提高绝缘子的电气绝缘性能

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• 线材拉伸成盘后有氧化变色原因有（）。

  A . A．配模不当 B . B．模孔定径区过长 C . C．润滑液温度过高，流量不足 D . D．环境湿度大

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• 线材经拉伸后有氧化变色（）是造成氧化的主要原因之一。

  A . 配模不当 B . 模孔定径区过长 C . 压缩率过大 D . 润滑液温度过高，流量不足

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• 线材拉伸时受到三个外力即线端的拉伸力、模孔变形区的正压力、线材后端的反拉力。

  A . 正确 B . 错误

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• 铜、铝线材经拉伸后，其导电率上升。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 湿法静电二搪一烧烧成后瓷层表面有波纹的原因是（)A.底釉太软;喷涂用的釉浆容重太低;面釉层太厚;釉浆沉淀太快

  B.面釉太软;喷涂用的釉浆容重太高;面釉层太薄;釉浆沉淀太慢

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