铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的，应立即组织装车站分析原因，加强源头把关。此题为判断题(对，错)。
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使用铁路货车篷布苫盖货车时，向托运人核收货车篷布使用费。
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货运员对到达苫盖铁路篷布的货车卸车时对篷布应检查哪些内容？
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使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
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途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布，应如何处理？
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使用铁路篷布绳网苫盖捆绑时有何要求？
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对运输途中的货车，车站认为需要临时苫盖篷布时，经铁路局篷调批准，车站可以加盖篷布。
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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。
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使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计（）
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用最大载重量为16吨的装载机铲运15吨中的卷钢完全可以。（)
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"使用铁路篷布时,不准苫盖易于磨损篷布的货物。"此题为判断题(对，错)。
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使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。 ()此题为判断题(对，错)。
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卷钢可与其他货物混装。此题为判断题(对，错)。
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铁路局集团公司应实时掌握管内使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢的（）站点，以及不同规格卷钢装运对应的凹形草支垫、稻草掩挡规格
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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 苫盖后，在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（）并拍发电报通知到站及有关单位
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《铁路货运检查管理规则》中，在列整理,对发生（）、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理
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年度内发生两次及以上经本站改编的卷钢问题车出站运行属标准化货检站“一票否决”情况（）
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对装运卷钢和本局管内装车站装运，并发生一般超偏载问题的货车，按一般超偏载处置要求办理即可（）
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铁路局集团公司应提高暂行方案通用性，除卷钢等重点货物外，铁路局集团公司审批的暂行方案适用范围均为管内各（和 ）（）
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运输途中发现苫盖篷布的货车未按规定使用篷布绳网时，发现站补苫后方可继续运输（）
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铁路专用线敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的凭现状交接。（)
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篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物，毒害品、腐蚀性物质及污染性物质一律不等使用铁路篷布（）
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使用敞车回送篷布时，苫盖的铁路篷布不按回送铁路篷布统计（）
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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)
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集团公司应于每月（）前将上月检查确认的卷钢车数、发现并处理的问题车数以及具体问题报总公司货运部货运管理部门
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