现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。()
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作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员,()。
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现场防护员应及时将驻站联络员发出的预报、确报和变更通知等信息,除及时传达给()外,还应传达给两端关门防护员。
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凡上道进行设备检查时,必须设现场防护员,驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()联系一次。
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在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派驻站联络员和现场防护员。
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在线路允许速度Umax>120km/h区段进行设备检查时,驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况,并应保持每()联系一次。
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现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度,现场防护距离不得超过50m,超过时应增设现场防护员。转移作业地点时,必须与驻站联络员联系,通报下一作业地点。()
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所有作业人员(含现场防护员)上线时()携带对讲机等联系工具,实时监听驻站(所)联络员的通知,掌握了解列车车列运行情况,随时做好自我防护(Ⅹ)。
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凡在线路允许速度()区段上道进行设备检查时,必须设现场防护员,增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每3min联系一次。
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驻站联络员在作业中,要随时与现场防护员保持联系,掌握()和施工处所()。
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()应携带必备的防护用品,做好自身防护,并随时观察施工现场和列车运行情况,发现异常情况时及时通知驻调度所(驻站)联络员和作业负责人,驻调度所(驻站)联络员及时通报列车调度员(车站值班员)。
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遇降雪需清扫时必须在车站(调度所)设驻站(驻台)联络员和现场专职防护员,未设好防护()上道进行扫雪除冰作业。
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望为主。此题为判断题(对,错)。
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驻站联络员须参加班前安全预想会,掌握防护对象、作业内容、作业区域,现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。此题为判断题(对,错)。
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现场防护员在接到列车接近、要求人员下道的通知时,应立即组织人员下道,待所有人员()后,及时使用遥控器放下 “双面警示灯”,立即向驻站联络员反馈。
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站内作业驻站联络员和现场防护员中断联系时,驻站联络员应立即口头通知()经由该作业地点的列车司机在站外停车”。 (铁运【2012】280号)
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封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知()停止作业。《普速安规》第2.2.5条
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以()为主。《普速铁路工务安全规则》第2.2.5条
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站内作业现场防护员可依靠驻站联络员传递信息,来车时可不瞭望()
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驻站联络员和现场防护员要加强通信联络,及时掌握列(调)车动态,无车运行时,每隔分钟联系一次()
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《防止从业人员伤亡措施》中规定驻站联络员、现场防护员在列车间隙期间允许使用联络工具讲与安全防护无关的话()
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驻站联络员、现场防护员、中转防护员在作业过程中,只记录本线和邻线列车预报、确报、通过信息,其他不影响作业的列车信息不记录()
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大站场现场防护员必须熟知班组管辖范围内设备,掌握站场接发列车及调车径路,及时向驻站联络员联控通报现场作业人员准确位置()
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现场作业,驻站联络员.现场防护员必须熟练掌握()必须
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