制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。
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油位太高，会引起轴承（）
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注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
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聚结器界位太高会导致（）。
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制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。
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当压缩机无油或油位太低时，会造成压缩机（）。
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有时油箱内油位太高时，油发浑是什么原因？
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（）容易导致活塞式制冷压缩机起动时发生“奔油”。
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302型调速器油位太高，会使柴油机不能启动。
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采用半封闭式制冷压缩机常设喷液机构避免排气温度太高，主要是因为：（）.
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豹狮车油位必须位于上观察窗的中间。如果油位太低，应在驱动马达运行时进行加油。
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制冷机发生奔油，首先（）。
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减速器运行中结合面漏油，主要原因是油位太高。
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机组奔油是一种常见故障，它与（）有着直接关系。
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减速机内部油位要符合要求，因为油位太高起不到降温作用，油位太低起不到润滑作用。（）
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减速机运行中结合面漏油，主要原因是油位太高。
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制冷压缩机曲轴箱内冷冻机油排放时，应随时注意曲轴箱的油位，同时压缩机内残余气体的压力不要太高，一般维持在（）较为合适。
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奔油使得制冷压缩机中的润滑油进入换热器（）。
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少油断路器油位太高或太低有什么害处？
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R22制冷压缩机较多选用的冷冻油是（）号冷冻油。
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制冷机发生奔油，必须把氟油混合物收集在（）。
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油位太高，牵引起轴承发热。（)
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1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A．冷凝压力越低越好 B．标准沸点要求比欲制冷的温度低] C．汽化潜热要较大 D．临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A．对大气臭氧层无破坏作用 B．不会产生“冰塞” C．压缩机不发生“奔油” D．同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是 。 A．必须改用适于它的脂类润滑油 B．不能用卤素检 C．不能用硅胶做干燥剂 D．排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。 A．①②③ B．①②⑤ C．①⑤ D．全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A．容易奔油 B．油损耗过快 C．漏气量增加 D．油进入系统量增多
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01制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表时，使用中 。 A．要么全开，要么全关 B．开启时开一半为宜 C．开足后应退回一圈 D．关足后应退回一圈 02有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在 情况会卸载。 A．滑油压力太高 B．排气压力太高 C．吸气压力太高 D．滑油压力太低 03油压启阀式制冷压缩机卸载机构在①压缩机过载；②膨胀阀开度过大；③吸气压力过低；④刚启动未建立油压；⑤安全阀失灵；⑥滑油泵断油时，会卸载的是 。 A．①③⑤⑥ B．①③④⑥ C．③④⑥ D．③④⑤⑥ 04活塞式制冷压缩机能量调节机构没有使用 为驱动力的。 A．滑油压力 B．排气压力 C．吸气压力 D．电磁力 05活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是 。 A．减小余隙容积 B．改善缸头冷却 C．防止液击造成机损 D．降低排气阻力
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制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）
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