SF3102A型108t电动轮的转向系统为（）全时间动力转向形式，其系统内额定压力为13-14Mpa。
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SF3102型108t电动轮汽车发动机转速与电气特性的装配关系由（）完成。
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108T电动轮举升系统工作压力调整为（）
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下列不属于SF3102A型车事故转向系统的是（）。
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SF3102A型108t电动轮液压系统中的转换阀是一个两位三通阀和一个（）阀组成。
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SF-3102电动轮的牵引采用恒功率牵引。
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SF3102A型转向系统的额定压力为（）MP
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