罐内水高超过100mm时应进行排水处理并停止加油。
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某污水管道为Φ1600mm钢筋混凝土管,采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土,采用不排水下沉。 由于沉井深度较大,沉井下沉施工中下沉困难,进度缓慢,项目部采取辅助方法助沉。 顶管施工中,随着顶进距离的增加,顶力不断增长,但顶进至某里程时,顶力突然增加,并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进,寻找原因并采取有效措施进行处理沉井井壁厚度主要取决于()等条件。
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每月液位仪计量与人工计量比对不少于一次,油高误差超过(),水高误差超过()时,报告主管部门,由主管部门组织调整,加油站不得私自调整液位仪参数。
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罐内水高超过50mm时应进行排水处理,罐内水高超过100mm时停止加油。
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每月液位仪计量与人工计量比对不少于()次,油高误差超过±()mm,水高误差超过±()mm时,报告主管部门,由主管部门组织调整,加油站不得私自调整液位仪参数。
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某污水管道为Φ1600mm钢筋混凝土管,采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土,采用不排水下沉。 由于沉井深度较大,沉井下沉施工中下沉困难,进度缓慢,项目部采取辅助方法助沉。 顶管施工中,随着顶进距离的增加,顶力不断增长,但顶进至某里程时,顶力突然增加,并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进,寻找原因并采取有效措施进行处理本工程沉井可采用()方法下沉。
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每月液位仪计量与人工计量比对不少于(),油高误差超过±4mm,水高误差超过±10mm时,报告主管部门,由主管部门组织调整,加油站不得私自调整液位仪参数。
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某污水管道为φ1600mm钢筋混凝土管,采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土,采用不排水下沉。 由于沉井深度较大,沉井下沉施工中下沉困难,进度缓慢,项目部采取辅助方法助沉。顶管施工中,随着顶进距离的增加,顶力不断增长,但顶进至某里程时,顶力突然增加,并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进,寻找原因并采取有效措施进行处理顶管法与开槽相比,具有()等优点。
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某污水管道为φ1600mm钢筋混凝土管,采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土,采用不排水下沉。 由于沉井深度较大,沉井下沉施工中下沉困难,进度缓慢,项目部采取辅助方法助沉。顶管施工中,随着顶进距离的增加,顶力不断增长,但顶进至某里程时,顶力突然增加,并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进,寻找原因并采取有效措施进行处理顶管顶力过大的原因可能有()
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根据《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2016)第4.2.2条,对于土质边坡或易于软化的岩质边坡,在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面保护措施。基底设置排水沟时,应离开坡脚不少于()mm,并做好防渗处理。
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油罐内水高(乙醇汽油除外)接近()mm,应向主管部门汇报,经主管部门同意后排水,接近()mm,应停止销售,及时排水
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某污水管道为Φ1600mm钢筋混凝土管,采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土,采用不排水下沉。 由于沉井深度较大,沉井下沉施工中下沉困难,进度缓慢,项目部采取辅助方法助沉。 顶管施工中,随着顶进距离的增加,顶力不断增长,但顶进至某里程时,顶力突然增加,并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进,寻找原因并采取有效措施进行处理沉井下沉困难时,可采取()助沉.
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加油站计量员发现储油罐内水高超过()应及时报告站长。
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某污水管道为φ1600mm钢筋混凝土管,采用顶管法施工。顶管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿过的土层主要为黏土质砂土,采用不排水下沉。 由于沉井深度较大,沉井下沉施工中下沉困难,进度缓慢,项目部采取辅助方法助沉。顶管施工中,随着顶进距离的增加,顶力不断增长,但顶进至某里程时,顶力突然增加,并逐渐超过允许顶力。项目部停止顶进,寻找原因并采取有效措施进行处理燃气管道的阀门有方向性,要求介质单向流通的阀门有()。
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