目的地拉力也叫市场吸引力，它与旅游需求量的大小成（）变化。
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物流是社会分工专业化的产物，它与经济水平和市场发达程度密切相关，我国正在加快向市场经济体制过渡，物流标准化工作已从"市场需求"转向"行政需求"，有需求的标准才有价值。
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旅游产品的（）是旅游目的地形成吸引力的关键因素。
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在客源地与目的地互动因素中，（）是衡量旅游目的地的旅游吸引力的重要指标。
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目的地拉力与旅游需求量之间（）。
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按旅游目的旅游市场可以细分成哪几类型？
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旅游吸引物是旅游者选择目的地的决定因素。
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游客从不同地方分别前往旅游目的地，在旅游目的地组成旅游团，按当地旅行社事先的安排进行旅游活动的形式就是零包价旅游，也叫组合旅游。
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拉线所受拉力的大小与吊线形成的张力成（）。
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在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，测粘计的输出信号是（），它与燃油粘度的大小成（）。
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一项旅游资源价值(吸引力)的大小取决于（ ）。
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在旅游目的地方面，（）是吸引游客来访的根本基础
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产品功能与成本的比值，表明每一元成本开支所获得产品功能的大小，它与产品功能成反比，与产品成本成正比。
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旅游资源吸引力的大小和市场面的大小最终体现在开发之后（）上
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一项旅游资源吸引力的大小，取决于该项旅游资源的（）
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旅游资源的吸引力大小取决于()。
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一般来说，旅游目的地吸引力子系统包括三个部分，以下不属于这三个部分的是（）。
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旅游资源的本质特征是对游客具有吸引力。一般认为，旅游资源吸引力的大小表现为在一定时期内所接待的游客人次的多少。
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旅游中心地的市场范围上限是由旅游地的旅游资源吸引力、旅游业的社会容量、经济容量以及旅游业的生态环境容量四者（）决定的客源市场范围。
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国内学者认为拉动因素是潜在旅游者产生旅游愿望的内在因素；推动因素是旅游目的地的吸引。
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产品改良设计是成熟期的市场营销策略之一，其目的就在于发现原有产品的新用途来开发新的市场，努力改进产品质量，性能和品种款式，以适应不同消费者的不同需求，保持老客户对品牌的忠诚度，吸引新客户，提高原来用户的（）。
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5、旅游需求有两个特点：第一，旅游需求随时间变化而出现剧烈的变化，具有明显的季节性；第二，每个旅游目的地的客源地都是比较分散的，客源市场结构变动也会比较大。
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物流是社会分工专业化的产物，它与经济水平和市场发达程度密切相关，我国正在加快向市场经济体制过渡，物流标准化工作已从"市场需求"转向"行政需求"，有需求的标准才有价值（）
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2、特种旅游型旅游目的地主要吸引商务型旅游者，一般是基础设施发达、经济发达和市场活跃的地方。
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