（）针阀开度过大，会引起柴油机悠车。
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
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柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。
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如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
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柴油机负载工作时大幅游车是由于增、减载针阀开度过小所致。
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调速器的（）针阀开度过小，会影响机车的加速或减速性能。
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增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。
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当补偿针阀开度过大时，调速器会出现（）现象。
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若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是（）。
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柴油机喷油器针阀在开启位置卡住会引起（）
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如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
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如果增、减载针阀开度过小，回拉手柄时会引起柴油机过载。
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增、减载针阀开度过大，会使柴油机有负载时大幅度（）。
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在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。
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补偿针阀开度过大或过小有何影响？
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柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。
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柴油机调速器器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
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液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是（）。
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液压调速器的补偿针阀开度过大，（）；针阀开度过小，（）。
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调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。
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如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？
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浮阀限定最大开度可以防止浮阀因为开度过大而引起的卡死。
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小。
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机冒黑烟。（)
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东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良易引起柴油机（)。
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