城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于（）时均不宜施工。
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城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）
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城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于（）℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于（）℃时，应停止施工。
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冬期采用外加剂法进行承重砌体砌筑时，如果设计无要求，且最低气温等于或低于一15℃时，砂浆强度等级应按常温施工提高（）级。
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对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级（）。
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城市快速路、主干路原地面以下0～30mm范围内，采用重型击实标准，土的压实度应不低于（）。
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按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
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当预测10天内的室外平均气温低于+5℃，或当日最低气温低于（）时，砌筑施工属于冬期施工阶段。
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城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于()时，不宜施工。
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城市快速路、主干路热拌沥青混合料不宜在气温低于（）℃的条件下施工。（CJJ1-2008 8.2.14-4 P82）。
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对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时，评价等级（）。
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根据《建筑工程冬期施工规程》-JGJT104-2011规定，当设计无要求，且最低气温等于或低于（）时，砌体砂浆强度等级应较常温施工提高一级。
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城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于（）辆。
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高速公路和一级公路当施工气温低于（）时、其他等级公路施工气温低于（）时，必须采取相应措施。否则，应停止摊铺热拌沥青混合料，并经监理工程师同意方可继续摊铺。
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气温低于()时不宜进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。
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第544题：在屋面保温工程施工中， 当采用水泥、 石灰或其他胶结料胶结的保温层时， 气温应不低于（）。
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第329题：气温低于（）时禁止进行城市主干路、 快速路沥青混合料面层施工。
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城市主干路、快速路施工气温低于()℃时不宜进行热拌沥青混合料的施'。
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《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）规定：“当高速公路和一级公路施工气温低于（)，其他等级公
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城市次干路施工气温低于（）时不宜施工
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宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
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采用外加剂法配制的砌筑砂浆，当设计无要求，且最低气温等于或低于-15℃时，砂浆强度等级应较常温施工提高一级。（)
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混凝土路面面层的石油沥青，每批进场验收时必须检验的项目包括A C D（）
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城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（），适用于城市快速路、主干路
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依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008，7.11.1，当工地昼夜平均气温连续低于℃或最低气温低于℃时，应确定混凝土进入冬期施工（）
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