各单位机动车辆使用应实行统一管理与调度, 除物流配送车辆按规定出车外,其他机动车辆出车前均应履行审批手续,实行派车制,用车 申请,一事一申请()
相似题目
-
就整个工厂布局而言,总装配生产线与其他零部件、生产单位在布局上呈"河流水系"状分布,即由于全企业实行同步化均衡生产,各制程按照统一的节拍或节拍的倍数组织生产,所以各制程间以及内部不存在大量过剩的在制品,加上拉动方式使物流很畅通,如同一条河流,最终流入总装配。
-
公务用车由后勤服务中心统一调度集中管理,车辆调度按“统筹兼顾,合理安排”的原则保障车辆使用效率。
-
电网运行实行统一调度、分级管理。任何单位和个人不得非法干预电网调度。
-
数据网运行管理实行“统一协调,分层、分区管理”,各单位应相互配合、紧密合作。
-
我国各公司的机动车辆保险条款均规定机动车辆保险每次保险事故与赔偿计算按责免赔,并实行()。
-
客运出租汽车除应符合公安部门对机动车辆的统一规定外,还应符合()规定。
-
各执行单位接受服务调度指令后,组织实施,并将处理结果汇报(),由()统一答复客户,完成服务调度指令的闭环管理。
-
各单位要严格规范车辆的调度和使用,对于非公务用车需求一律不予安排,严禁()
-
公司、项目部要对机动车辆和驾驶人员实行统一管理,建立健全车辆使用、维修、保养检查制度,建立机动车驾驶员()和车辆安全技术档案
-
应加强信息系统域名统一管理,完成原有域名系统与公司统一域名系统的切换,使用公司统一域名(sgcc.com.cn),关闭各单位原有域名解析。
-
公务用车由使用单位实行集中管理、统一调度,严格实行()回单位停放制度。
-
公务用车由后勤服务中心统一调度集中管理,车辆调度按“保证重点、先急后缓”的原则统筹兼顾,合理安排,提高车辆使用效率。
-
南方电网调度自动化运行管理应遵循()的要求,按照()管理、()协调、快速反应的原则,建立调度机构之间、调度机构与厂站运行维护单位之间统一协调的运行管理体系。
-
电力系统的运行应实行统一调度、分级管理的原则。
-
各授权窗口对再贴现限额实行集中管理和统一调度,统一安排并逐级分配再贴现限额。()
-
调度运行操作应根据调度管辖范围的划分,实行统一调度、统一管理。
-
正线供电系统实行“统一调度、分级管理”的原则,由电调负责统一管理,各岗位应严格服从电环调的统一指挥()
-
对内部各种办公设备、办公用品、器材、车辆等进行统一管理、调度,为机关各有关方面提供保障,属于事务处理系统中的()功能。
-
就整个工厂布局而言,总装配生产线与其他零部件、生产单位在布局上呈“河流水系”状分布,即由于全企业实行同步化均衡生产,各制程按照统一的节拍或节拍的倍数组织生产,所以各制程间以及内部不存在大量过剩的在制品,加上拉动方式使物流很畅通,如同一条河流,最终流入总装配。()
-
公司车辆由()统一管理与调度,根据“一车一档”要求建立车辆管理台账,并及时更新;驻外车辆由保障保卫中心授权驻外单位管理与调度
-
车辆管理所应当使用全国统一的计算机管理系统办理机动车驾驶证业务、核发机动车驾驶证。()
-
除车辆段线使用由车辆段调度指挥外,其余线路由行车调度统一指挥()
-
电网运行实行统一调度、分级管理。任何单位和个人不得非法干预()
-
车辆管理人员,实行()小时轮流值班,服从统一安排调度