各层级人员对车站、列车运行按进行管理
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列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
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在新旧运行图列车运行时刻交替期间,各车站售票时不管新旧车次,一律按()组织售票。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车站应()的接发列车,严格按列车运行图行车。
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车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时,必须在什么位置确认全列制动主管贯通?
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列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。
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参加道口联控的车站,在列车通过和发车前,必须与道口进行联控,没有得到道口人员应答时,()发出列车,对通过列车还应通知司机注意运行。
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使用电话闭塞解除法办理闭塞,必须由车站人员亲自办理,列车按站间区间运行。
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列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置,站台侧车门、屏蔽门应()
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台,列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再次联控。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与车站客运人员、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车。
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运行中接到通知车辆热轴时,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过20km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对,错)。
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反方向运行进站的列车,应确认车站站务人员引导接车的手信号后,才能按规定速度进站。此题为判断题(对,错)。
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为了确保旅客和货物列车顺利到达目的地,铁路调度人员发挥着重要的作用,他们每天要对自己管辖范围内容、货运输业务做出全面的规划与安排;向车站值班人员传达13班计划并听取他们的意见;对各列车运行和停站时间做出适时调整,以确保列车整点到达目的地;对下属人员进行绩效考评等。这些工作反映的管理职能分别是()。
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()是指对运行中的列车(包括动车组列车在普速铁路区段运行),包括司机与车站值班员助理值班员、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控
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车机联控是指对运行中的列车(包括动车组列车在普速铁路区段运行),包括()与车站值班员助理值班员、列车调度员等相关行车作业人员按规定进行的联控
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车机联控是指对运行中的列车(包括动车组列车在普速铁路区段运行),包括司机与车站值班员助理值班员、()等相关行车作业人员按规定进行的联控
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发生屏蔽门故障时,要按照的原则进行处理,在保证安全的前提下,车站人员要尽快处理,及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车,确保列车准点运行()
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车站实行__管理,__层级负责制度,各层级人员须服从指挥,并对本岗位工作负责()
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非正常情况下需要管理人员把关时,把关人员未到,车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现,应内部待岗六个月,调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处()
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车站通过综合治理管理小组对各驻站人员进行管理,通过的综治会,向各驻站人员收集、传达车站信息()
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运行中接到通知车辆热轴时,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过45km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对,错)。
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【真题试题】(2009年单项选择第1题)7.为了确保旅客和货物列车顺利到达目的地,铁路调度人员发挥着重要的作用,他们每天要对自己所管辖范围内容、货运输业务作出全面的规划与安排;向车站值班人员传达日班计划并听取他们的意见;对各列车运行和停站时间作出适时调整,以确保列车整点到达目的地;对下属人员进行绩效考评等。这些工作反映的管理职能分别是()。
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是指集成管理平台操作人员导入或添加列车时刻表信息,并根据列车运行的实际信息和车站客流情况进行业务参数的配置和调整,通过旅服系统集成管理平台自动生成客运组织计划,特殊情况下可由操作人员手动生成客运组织计划()
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当雨量达限速警戒时,车站值班员接通知后,必须立即通知相关列车按工务要求的速度运行;并报告列车调度员、通知相邻车站具体登记限速内容,由列车调度员向执行限速联控车站的车站值班员发布调度命令(原则上为进入限速区间前的第一个车站),车站值班员按要求对后续相关列车执行限速联控()《防洪标准化管理办法》第53条