汽轮机TSI超速保护动作值为()
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汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有()
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超速停车装置动作值为()。
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当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。
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TSI有哪些监视项目?哪些保护动作于跳闸?哪些动作于信号?
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汽轮机超速对机组由极大危险,因此为防汽轮机超速设有三套独立的超速保护。
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汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速不应低于()r/min。
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超速保护动臂变幅的塔机,变幅机构应设置超速保护,整定值为额定速度的()倍。
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汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于()r/min。
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当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。
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燃气轮机都必须装设超速保护装置,通常可分为机械式的和电子式。当燃气轮机转速超过一定限度时(一般规定为额定运行转速的()它就动作,并迅速切断燃气轮机的燃料,使机组停止运转。
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汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的()。
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为防止汽轮机组超速,各种超速保护均应投入运行,超速保护不可能可靠动作时,禁止将机组()或()。
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超速保护动臂变幅的塔机,变幅机构应设置超速保护,整定值为额定速度的()倍;
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汽轮机103%超速保护如何动作?
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汽轮机做超速试验时,从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。()
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汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过()额定转速。
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依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》,汽轮机超速、()等保护(装置)每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验,以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值,所有检测用的传感器必须在规定的有效检验周期内。
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汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。
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汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护(装置)每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验,以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。所有检测用的传感器必须在规定的()内。
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当汽轮机转速升至超速保护动作值时,超速保护不动作应立即()。在未查明原因并消除前不得再次进行超速试验。
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汽轮机监视仪表TSI系统用于连续监视汽轮机运行的机械状态的参数,当参数越限时,输出接点信号送至ETS保护系统,跳闸对应的设备,以保证机组安全运行。同时,TSI的输出模拟量信号至DCS系统实时反映当前状态。()此题为判断题(对,错)。
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依据华电《电力安全工作规程》(热力和机械部分),当汽轮机转速升至超速保护动作值时,超速保护不动作应立即__。在未查明原因并消除前不得再次进行超速试验()
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当汽轮机的转速达到()额定转速时,超速保护装置动作,迅速切断汽轮机进汽,使汽轮机停止运转
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