邻近营业线进行（)，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。
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邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）
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邻近营业线及一切危及行车安全的爆破，必须在“（）”内进行，并采取安全防护措施。
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邻近营业线进行绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，列为（）类施工。
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当发生群体性上访、闹事等突发事件，可能危及营业场所安全时，以下处置方法错误的是（）。
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邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，列为（）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。
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邻近营业线施工是指在营业线（）一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
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（）必须对营业线施工作业进行全过程监督，发现质量安全隐患时应责令施工单位立即纠正；危及行车安全时，必须采取限速、封锁线路等安全应急措施。
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其他影响或可能影响营业线设备稳定，使用和行车安全的邻近营业线施工，由（）按上述原则界定类别。
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承保由于火灾等自然灾害或意外事故的发生，使被保险人在一个时期内，因停产停业或营业受到影响而发生间接经济损失的险种是()。
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承保由于火灾等自然灾害或意外事故的发生，使被保险人在一个时期内停产停业或者营业受到影响而发生间接经济损失的险种是()。
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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
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邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工
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邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（)
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邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类（）
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邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）。（西铁运函〔2013〕118号，第38条）
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邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划
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营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线错类施工（）
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邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（）类施工。
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邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）
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根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（）
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营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属临近营业线施工（）
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高速铁路营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工是属于邻近营业线施工（)。
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邻近营业线进行铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业列为C类施工（）
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邻近营业线施工的现场管理。施工单位现场负责人或带班人员必须在岗，携带邻近营业线施工安全监督计划、专项安全卡控措施、作业配合单等资料（）
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