对于填写的凭证车站值班员应认真确认并与()或指定办理行车的人员相互检查、复诵
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相似题目
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守库员应按时到岗,在带班领导监督下,与上一班守库员办理()手续,了解上一班值班情况和处理事项的详细情况,检查枪支弹药、报警设备、视频监控、通讯设施等是否正常,巡查金库重要通道、要害部位及周边情况有无异常。确认情况正常后,双方办理枪支弹药和相关物品的交接,认真填写值班登记簿和枪支弹药交接登记簿并签字。
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进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向车站值班员(行车)提出申请。
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施工负责人或其指定人员应在确认封闭/封锁区段内的前方行车路径符合施工要求后,命令司机动车,司机根据车站值班员(行车)要求动车。
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()行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,确认后,及时向相关车站通报列车位置,车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置有误,应立即向行调反馈。
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工负责人或其指定人员在申请进路变更时,应确认施工车辆处于停车状态,司机在施工车辆动车前应与运营调度员/车站值班员(行车)做好联控。
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为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
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记账员应将便利店营业款与油款分开填写资金交款单,并及时上缴至公司指定账户(或上门收款者),并与银行工作人员在“ ()” 上签字确认。
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对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日记》的记录,进行认真检查,确认无误后,便可送交司机。
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车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后,应妥善保管好存根联和余票,并应在AFC票务室清点,与当班客值进行交接,填写《()》、《()》,且须单独填写《售票员结算单》,客运值班员核对后,双方签字确认。
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施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。()
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车站行车值班员对于填写后的路票,应与()进行核对,确认无误并签名后,方可转交司机。
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对于填写的路票,车站值班员应根据()的记录进行认真检查,确认无误并加盖名印后,方可送交司机。
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施工单位应在()的起止时间内完成施工作业,施工单位作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站值班员签认后,由车站值班员报告列车调度员开通线路。
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路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。
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在填制现金存款凭证时,应认真填写各种(),并与解交的实物相符。
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填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真检查,确认无误,并加盖站名印后,方可送交司机。
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办理车站备用金借用手续时,由客运值班员填写(),借出时和归还时均须(),双方签字确认,()。
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车站收到银行返还的《现金存款凭证》时,应确认(),核对无误后各车站当班值客运值班员应在银行提供的《上门服务登记簿》签收确认并留存。
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电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证,车站填写路票交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的__作为发车凭证的一种行车组织方法
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于填写的路票,车站值班员应确认并与助理值班员或指定办理行车的人员相互检查、复诵,确认无误并加盖站名印后,方可送交司机。()
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接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派()办理。
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路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。()此题为判断题(对,错)。
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CTC系统强制办理时不检查任何后续条件,车站操作方式下的车站在办理接发列车进路时,对弹出的强制执行提示窗,车站值班员(信号员或应急行车人员)不得盲目点击“强制执行”按钮强制开放信号,须在认真核对相关提示内容,确认该列车进路符合有关要求后,方可强制办理。()
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电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。