长期荷载作用下，钢筋混凝土梁的挠度会随时间而增长，其主要原因是（）。
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长期荷载作用下影响钢筋混凝土梁变形增长的主要原因为（）。
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混凝土的徐变是指混凝土在一定荷载长期作用下，随着时间而产生增加的塑性变形。
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砼在长期荷载作用下，随时间而增长的变形称为（）。
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荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。
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混凝土在荷载的（）作用下，随（）而增长的变形称为徐变。
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钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看（）受力最大。
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在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
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受均布荷载作用的钢筋混凝土简支梁在正常使用条件下，若梁端支座附近出现"正八字"裂缝，说明梁的（）不足。
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控制模板起拱高度，消除在施工中因结构自重、施工荷载作用引起的挠度。对跨度不小于（）的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱。
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验算钢筋混凝土梁的挠度时，采用的弯矩值是按荷载（）组合计算的最大弯矩，梁的抗弯刚度采用（）刚度。
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混凝土在持续不变的压力长期作用下，随时间延续而继续增长的变形称为（）。
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荷载作用下尚未开裂的钢筋商品混凝土梁，由于商品混凝土受拉产生塑性变形，故其变形模量比弹性模量有所降低，但截面并未开裂，（）没有变化，所以只须将抗弯刚度EI乘以一个折减系数就可反映未裂阶段钢筋商品混凝土梁的实际工作情况。
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在列车静活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
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梁的刚度要求就是限制其在（）作用下的挠度不超过容许值。
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材料在恒定荷载作用下，其变形会随时间的延长而缓慢增加，此过程称为应力松弛。
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墙梁在竖向荷载作用下，其托梁的跨中段和连续梁的托梁中支座截面分别按何种钢筋混凝土构件进行正截面承载力计算？（）
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在持续荷载作用下，混凝土产生随时间而增加的变形称为（）。
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有一均布荷载作用的简支梁，进行研究性试验时，在短期荷载作用下，实测梁的挠度曲线，其等效荷载采用下列哪种方法加载是正确的？（）
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水泥混凝土面板的刚度远大于基（垫）层和路基的刚度。在荷载作用下，它具有良好的扩散荷载的能力，所产生的弯曲变形远小于其厚度，一般采用小挠度薄板理论进行分析。
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钢筋在高应力作用下，变形具有随时间而增长的特性。当钢筋长度保持不变时，则应力会随时间增长而降低，这种现象称为钢筋的______。
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【单选题】验算钢筋混凝土梁的短期挠度时,荷载采用()。 A. 平均值 B. 标准值 C. 设计值 D. 准永久值
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混凝土在长期载荷作用下，随时间而增长的非弹性变形是（)。
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某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁
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永久荷载是指长期作用在物体上的（)荷载，例如构件的自重，在构件使用期间，一经计算或查阅有关资料得知，不会随时间而变化。永久性基础般采用混凝土和砖石结构。
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