泵送混凝土施工中,()情况下易发生堵管现象。
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泵送混凝土施工中,应选用的外加剂是()。
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硫化染料分子结构中的一部分硫易游离析出,并在一定的温湿度情况下易被空气中的氧氧化,从而使染后存储较久的织物具有风印现象。
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挤压式灰浆泵当压力迅速上升,有堵管现象时,应反转泵送()转,使灰浆返回料斗,经搅拌后再泵送。当多次正反泵仍不能畅通时,应停机检查,排除堵塞。
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混凝土泵送施工中,有时需要对泵机进行保养或()。
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在一般的泵送施工经验中,混凝土泵的最大出口压力应比实际所需压力高(),多出的压力储备用来应付混凝土变化引起的异常现象,避免堵管。
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泵送混凝土管道堵塞时,应及时停止泵送并()检查确定堵塞部位。堵管处理应按操作程序进行,不得违规作业。
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在蒸发器加热管下部,液膜最容易破裂,易发生干管、堵管现象。
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陶粒混凝土不宜泵送的原因是(),矿渣混凝土泵送易堵管的原因是()。
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下列对拖泵泵送时堵管现象描述正确的是:()。
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灰斗发高料位信号、灰质变化输灰困难、发生堵管现象情况下需修改()。
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当在浇筑超高层泵送混凝土时,遇到某一车混凝土坍落度较小的时候可以在现场加适当的自来水增大混凝土坍落度,以免泵送堵管。
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塌落度不低于()并用泵送施工的混凝土称为泵送混凝土。
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某桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础,共计208根直径1000mm的钻孔灌注桩,端承桩,采用反循环钻机成孔。A公司项目经理部针对钻孔桩数量多,工期紧,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B机械施工公司,由B公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中发生如下事件: (1)灌注混凝土时堵管; (2)B公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳,经测定达到预计深度后即开始灌注; 分析灌注混凝土时堵管的原因。
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城市隧道主体结构对混凝土的要求是:不能有离析现象、坍落度应符合设计要求、同一施工段的混凝土应连续浇筑一次完成、发生特殊情况应做施工缝处理、混凝土运输和浇筑时间之和不能超过初凝时间以及()。
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灌注水下混凝土时下面哪种情况可能产生堵管现象()。
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目前高层建筑施工中主要建筑材料――混凝土的垂直运输基本采用了机械化,泵送商品混凝土。
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第395题:水下混凝土灌注时发生堵管的主要原因不包括()。
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第456题:二次衬砌施工中, 泵送混凝土掺加()时应以动态运转试验控制掺量。
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钢管混凝土拱拱肋混凝土浇筑中泵送顶升浇筑法施工的关键是( )。
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下列故障易引起泵送混凝土堵管的项目有()
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目前高层建筑施工中主要建筑材料——混凝土的垂直运输基本采用了机械化,泵送商品混凝土()
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JGJ/T10-2011《混凝土泵送施工技术规程》中规定,泵送混凝土用水泥应选用()。
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《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)规定,不同泵送高度下的混凝土,其入泵坍落度宜控制在一定范围之内。针对这一问题,下列说法中正确的是:()。
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钢筋混凝土井塔的施工方法中,()大大改善了作业环境,减少了高空作业,节省劳力,降低了劳动强度;采用泵送工艺,实现了混凝土机械化施工配套作业线