槽车内的物料必须卸净,然后关闭阀门,收好()。
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灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。
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当用压缩机卸车时,只要将车内的液化气卸净为止,不必改换进、排气的方向,使槽车降压。
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吸式焊炬在点火时应先开氧气阀门,再开乙炔气阀门,然后(),调整火焰。熄火时应先关闭乙炔气阀门,再关闭氧气阀门。
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闭泵的时候应先关闭泵的出口阀、停电机;然后关闭入口阀;最后倒空泵内的物料。
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在投料速度过快而引起超温情况下,对加物料阀门进行()即自动关闭阀门或调节阀门减少流量。
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液化气槽车清洗前进行氮气置换:连接好站台与槽车各阀门,把槽车内的压力放空至零,打开站台氮气阀门,向槽车内充压至()MPa,然后放空至零,重复操作三次。
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轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。
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带压汽车槽车卸液完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上()。
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气焊炬停止工作时,应先关闭乙炔阀门,然后再关闭氧气阀门。
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焊炬在使用中若发生回火,应迅速关闭氧气阀门,然后关闭乙炔阀门。()
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保持给水压力法是在锅炉内充满()的给水,并用给水泵顶压,使锅炉内的压力为()表压,然后将水汽系统所有的阀门关闭,以防止()而达到防腐的目的,此法一般适用于()的锅炉。
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退出运行:首先关闭一次网供水换热器阀门,然后关闭一次网回水阀门。关闭二次网出口阀门,最后关闭()阀门。
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确认油品卸净后,必须先关闭()和电源开关。
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停用控制阀时候,必须先开副线,然后缓慢关闭上游阀的同时开大副线阀门,保持流量稳定。
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轻油类槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以便于抽净车底余油。
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包装工序停车前应将料斗内物料卸净,带式混合器内物料卸净。
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阀门在关闭期间,常出现物料泄漏现象,原因是阀门未完全关死。
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对无旁通烟道的省煤器,在点火升压期间必须定期开启给水泵,并打开回水阀门,关闭锅炉给水阀,时水流经省煤器,然后返回水箱此题为判断题(对,错)。
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直径小于80mm的管道着火时,可直接关闭阀门、可靠切断煤气来源进行灭火,然后通入氮气或蒸汽置换管道内的残余气体()
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气焊停止工作时,应先关闭乙炔阀门,然后再关闭氧气阀门。()
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槽车卸气完成后的安全操作流程为:①待槽车液体卸完后,依次关闭槽车与万向卸车臂液相阀门。②调整机
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给水泵起动后,应先关闭再循环阀门,然后开启出口阀门。()
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槽车冒车首先要关闭排水阀门,防止油从排水沟流往路边沟。()
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停氮气时,应关闭氮封阀门,防止物料反串。()
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