柴油用作基油时,为确保安全,其闪点和燃点应分别在82℃和93℃以上。
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一般地,在相同条件下的易燃液体,其闪点比燃点()。
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易燃液体的燃点比其闪点高出()℃。
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油品越轻,其闪点和燃点(),而自燃点()。
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固体受热时间越长,其闪点、燃点和自燃点越()
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在相同条件下的易燃液体,其闪点比燃点()。
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可燃液体的燃点温度低于闪点温度,所以,在化工设计时可以只考虑其燃点温度。()
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燃油的物理特性为()、凝固点、燃点和闪点、比重。
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当轻柴油和重柴油分别做燃烧油时,他们的起燃温度是否一样?为什么?
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油的闪点就是其燃点。
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液体易燃物的可燃性一般由其闪点、燃点和自燃点等特性来判断。从可燃液体特点来看,燃点和自燃点越低,引起火灾的危险性愈大。
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可燃液体的燃点都低于其相应的闪点。
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油品愈轻,其闪点和燃点愈低,自燃点也愈低。
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闪点可看做是柴油在储存、接卸和使用中的防火安全指标。
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燃油的物理特性为粘度、凝固点、燃点和闪点、比重。
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闪点高于100℃以上的可燃液体,其燃点和闪点相差可达()或更高。
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一切可燃液体的闪点都低于其燃点。()
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可燃液体的燃点不一定都高于其闪点。()
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对同一种油品,其燃点()闪点。
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汽油的闪点低于0℃时,其燃点和闪点相差仅()左右。
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沥青闪点与燃点试验的目的是测定粘稠石油沥青、聚合物改性沥青及闪点在79℃以上的液体石油沥青的闪电和燃点,以评定施工的安全性。
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闪点较高的液体,其燃点比闪点高5℃~30℃。
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柴油、燃料油石油产品,当闪点在45~120℃时,其失火危险等级为()
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一般可燃液体的闪点都低于其燃点。()
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油品越轻,其闪点和燃点越低,而自燃点越低。()
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