按照规定，国际航行客船的坞内检验应每（）年进行一次，或穿每（）年进行二次。
相似题目
-
S0LAS公约规定客船的定期检验每（）个月进行一次，货船船体、机器的定期检验间隔不得超过（）年。
-
除适用直接换发的现有船舶外，持旧版吨位证书的现有船舶换发新版证书结合船舶2012年1月1日后最近一次坞内检验或换证检验进行，换发工作应不迟于2012年1月1日后的第一次坞内或换证检验日期或（）年（）月（）日，取较早时间。
-
CCS关于坞内检验规定，对于具备水下检验附加标志的客船其检验周期（），且最大间隔期不超过（）。
-
按照规定，国内航行的普通客船的坞内检验应每（）年进行一次。
-
某1万总吨以上的国内航行机动海船，于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船，验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后，发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开，油水分离器准备换新。”验船师听后，又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道：“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》，2006年修改通报的规定要求，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”（）
-
SOLAS公约规定客船的换证检验每（）个月进行一次，货船船体、机器和设备的换证检验间隔不得超过（）年。
-
按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为（）进行一次。
-
保持入级检验中的坞内检验，客船（）进行一次，货船应（）内不少于（）次。
-
某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）
-
按照我国《国际航行海船法定检验技术规则》（1999）的规定，签发"国际防止油污证书"应进行下列检验（）。 Ⅰ、初次检验；Ⅱ、年度检验；Ⅲ、中间检验；Ⅳ、定期检验；Ⅴ、换证检验。
-
国内航行的客船适航证书应进行（），有效期（）年。 Ⅰ．初次检验； Ⅱ．年度检验； Ⅲ．中间检验； Ⅳ．换证检验； Ⅴ．2； Ⅵ．5。
-
按照要求，进行救生演习时下列有关救生艇的降落安排哪项正确（）。 Ⅰ．每次演习至少降下一艘救生艇，不同的艇尽可能轮流降放； Ⅱ．每艘救生艇每3个月降落下水一次，并在水中操纵； Ⅲ．短途国际航行船舶，每艘救生艇每3个月降落一次，每年下水一次； Ⅳ．自由降落式救生艇应每6个月自由降落一次，并在水中操纵。
-
按照SOLAS公约的要求，在2011年7月1日或以后建造的150总吨及以上的货船和不论尺度大小的客船，不迟于（）以后的第一次检验，安装驾驶台航行值班报警系统（BNWAS），船舶在海上航行途中的任何时候，驾驶台航行值班报警系统均应保持运行。
-
按照规定，货船的坞内检验每五年进行2次，最长间隔不超过3年，且其中一次在（）时进行。
-
按照规定，所有船舶（除另有规定外）的坞内每五年进行2次，最长间隔不超过3年，且其中一次在（）时进行。
-
按照规定，国际航行客船的坞内检验应每（）年进行一次，货船每（）年进行二次。
-
根据规定，客船的坞内检验间隔期不超过（）。
-
一般情况下，国际航行客船的弃船和消防演习应在（）时间内进行一次。
-
客船的船底外部检验应为（）年进行一次。
-
按照规定，高处作用人员应每（)年进行一次体检且每年安全生产教育不得少于24小时
-
按照规定，国际航行客船的坞内检验应每年进行一次，货船每年进行二次。（306729:第05章 船舶检验） （A-20,B-0,C-0,D-1,错误-1）（）