公路通行能力

通行能力按作用性质分为三种，其中（）通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.

A . 基本通行能力 B . 可能通行能力 C . 设计通行能力 D . 最大通行能力

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通行能力是指在一定的公路和交通条件下，公路上某一路段适应（）的能力。

A . A、车辆 B . B、汽车 C . C、车流 D . D、行车

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改善工程是对公路及其工程设施因不适应（）需要而分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高通行能力的较大工程。

A . 交通量 B . 交通量和载重

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正常装载（不超过公路承载能力）货车通行费标准，车货总重小于或等于20吨的车辆按计重收取车辆通行费。（）

A . A、基本费率； B . B、基本费率八折； C . C、基本费率八六折； D . D、基本费率九折；

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（）；（）以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行安全受到影响时，应设置爬坡车道。

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影响高速公路基本通行能力的主要因素有（）

A . 车道宽 B . 侧向净宽 C . 大型车比例 D . 驾驶员条件 E . 交通量大小

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根据通行能力的使用性质和使用要求，公路通行能力可分为（）、设计通行能力、（）。

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集装箱运输车辆在未超过该车对应的公路承载能力判定标准（）的情况下，仍按三类车型收取车辆通行费。

A . A、20% B . B、30% C . C、40% D . D、50%

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一辆鲜果车的车货总重超过该车车辆公路承载能力认定标准35%，请问应按何标准计征通行费。（）

A . A、车型 B . B、不用交 C . C、计重减半 D . D、计重全额

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对予以免（减）征高速公路车辆通行费的载货汽车（军队运输装备车辆除外）行驶高速公路超过公路承载能力认定标准30%以上时，按（）的计费标准全额收取通行费。

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资料：为增加投资者的收益和地方财政收入，不少地方纷纷提高高速公路的收费标准，结果车流量大大减少。以重庆为例，已投入使用的5条高速公路，设计的通行量均为日48000辆，但因收费过高，上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆，分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆，仅占设计通行能力的31.56%。根据上述资料，回答：（1）高速公路属于什么产品？（2）高速公路这种产品具有什么特性？

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公路通行能力是指在正常的道路条件、交通条件和认为度量标准下，在一定的时段可能通过公路设施的最大车辆数。

A . 正确 B . 错误

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按照公路的不同组成部分，需要进行哪些通行能力的计算？

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公路通行能力一般指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下，在一定的时段（通常取1h）可能通过公路设施的（）。

A . 最小车辆数 B . 最大车辆数 C . 中等车辆数 D . 以上说法均不正确

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公路通行能力一般为（）、（）和（）。

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高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行安全受到影响时，应设置爬坡车道，其宽度为（）m。