站在扶梯上擦拭内窗玻璃时,应在双手可触及的范围内进行擦拭,用手支撑在玻璃窗上,以免发生意外。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
-
安装玻璃幕墙的玻璃时,不直接将玻璃坐落到金属下框上,应在金属框内垫上氯丁橡胶之类的材料,这是为了()。
-
自动扶梯梯级踏板边缘一般都设有黄色安全警示边框。乘客踏入自动扶梯时,要注意双脚离开梯级边缘,站在梯级踏板()边框内,并要扶住扶手,保证自身安全。
-
隔离开关安装时,在()范围内不得有人作业。必要时应在开关可靠闭锁后方可进行作业。
-
在货车上采样时,人站在车内煤堆上,可沿着车帮行走,采完后确认无人时,可直接跳下车帮。
-
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
-
登高擦拭内窗玻璃时应使用扶梯(人字梯),注意扣牢扶梯的安全扣,侧身站立,确保稳固。
-
桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温多少的范围内进行?
-
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
-
隔离开关安装时,在隔离刀刃及动触头横梁范围内不得有人作业,必要时应在开关可靠()后方可进行作业。
-
允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
-
按《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》的规定,额定速度为0.5m/s、空载和有载水平运行或向下运行的自动扶梯和自动人行道的制停距离应在()范围内。
-
隔离开关安装时,在隔离刀刃及动触头横梁范围内不得有人作业。必要时应在开关可靠()后方可进行作业。
-
高空作业必须使用安全带,并有专人扶梯,起吊、下放管路作业时,在作业地点前后()范围内进行警戒,起吊时,执行《重物起吊本安操作行为规范》。
-
桥上无缝线路维修作业时,上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
-
桥上无缝线路维修作业时,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行。
-
商场的自动扶梯以匀速由下往上行驶,两个孩子在行驶的扶梯上上下走动,女孩由下往上走,男孩由上往下走,结果女孩走了40级到达楼上,男孩走了80级到达楼下。如果男孩单位时间内走的扶梯级数是女孩的2倍。则当该扶梯静止时,可看到的扶梯梯级有()
-
商场的自动扶梯匀速由下往上行驶,两个孩子在行驶的扶梯上上下走动,女孩由下往上走,男孩由上往下走,结果女孩走了40级到达楼上,男孩走了80级到达楼下。如果男孩单位时间内走的扶梯级数是女孩的2倍,则当该扶梯静止时,可看到的扶梯梯级有()。
-
在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。
-
在区间或站内线路、道岔上维修时,现防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。维修作业应在调度所(车站)与作业地点分别设驻调度所(驻站)联络员和现场防护人员,并保持联系。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条()
-
在天窗内区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示慢行信号()
-
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号()
-
桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在+10℃~-20℃范围内进行时,起道量不应超过()
-
方向标记应设在明显位置上,并有足够的尺寸,便于在安装时使用,方向标记的误差应符合要求,即立式灯具应在±1%范围内,嵌入式灯具应在__范围内()