挖补修理方法就是先将损坏部位挖去，用同材质（）相同的钢材，制成所需形状的板，补焊在挖去部位，恢复锅炉的原有功能。
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编写修理单，每项工程应明确写明（）。 ①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。
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饭金件挖补修理具有的特点是（）。
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采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换。[不应采用贴补或补焊方法]
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编写修理单，每项工程应明确写明（）。①构件的名称和部位；②损坏情况；③修理要求和方法；④材料规格及数量；⑤附加工程。
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钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行（）
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（）就是在不同部位的切筑不同材质的耐火砖能够延长炉衬寿命。
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挖补、截换时，其材质、形状和厚度有何要求？
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挖补修理时，补板的尺寸应大于250mm。
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n型电动机的外风扇或风扇罩损坏需要更换或修理，其要求与隔爆型电动机相同。
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车体钢结构材质为耐候钢材质时，须使用（）材质钢板补强、截换、挖补，并使用耐候钢焊条焊修。
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挖补修理方法中，（）补板一般适用于补板直径小于250mm的情况。
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对于进行挖补修理的压力容器，其挖补的长度不宜小于（）mm。
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编写修理单每项工程应写明（）（1）构件的名称和部位；（2）损坏情况；（3）修理要求和方法；（4）材料规格和数量；（5）附加工程。
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当卸扣的横销损坏或遗失后，可使用与弯环材质相同的材料再加工一只。
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预缩砂浆修补应先将修补部位的损坏混凝土清除，进行凿毛、清洗，在边缘最小深度（）cm时，即可铺填预缩砂浆。
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采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换，（）采用贴补或补焊方法。
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压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。
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甲说：对于直接损坏进行修理，一般是在完成所有间接损坏的修理后，采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理；乙说：一般来说，在事故车的车身上，直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下（）选项是正确的。
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附加导线中，当铝绞线的铝线断股处按规定用同材质的绑线扎紧时，绑扎长度应超出缺陷部分（）。
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先将隧道设计截面处土方以及覆盖层挖去，形成一个露天的基坑，然后在基坑中修筑隧道结构，敷设外贴式防水层，在隧道结构达到一定强度后回填基坑的方法称为（）。
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自由式摔跤和古典式摔跤比赛的规则和记分方法相同，主要区别就是自由式摔跤运动员只能握抱对方腰以上部位。
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预缩砂浆修补混凝土防渗层板表层损坏，先将修补部位的损坏混凝土清除，进行凿毛、冲洗干净后，再涂一层厚（）mm的水泥浆，然后填入预缩砂浆。
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馈线、架空地线断股（)根以内、损伤面积不超过其截面积的5%时，可将断股处磨平用同材质的铜线扎紧。
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常用的压力容器修理方法中，对中低压容器，严重腐蚀的筒体可釆取局部挖补，甚至更换整节筒体或封头等（）
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