轨道区段白se是状态()
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480型轨道电路在轨道电路调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于()V,道岔区段一般不大于16V。
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轨道区段解锁状态显示为(),区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。
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TCC通过轨道电路()单元与轨道电路通信,向轨道电路发送载频和低频编码命令,并接收轨道电路发送的轨道区段状态信息和设备状态信息。
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自动闭塞区段,出站信号机信号开放,机车信号显示白灯、红灯时,乘务员选择“地面信号确认”模式,当轨道车越过出站信号机后,乘务员按压()键后,退出“地面信号确认”模式,进入正常监控模式。
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电气化区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定值以下时,应保证()状态时轨道继电器可靠落下。
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电力牵引区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定以下时,应保证()状态时轨道继电器可靠落下。
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处于锁闭状态或其轨道区段被车占有时,该道岔不能转换。
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轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。
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站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。
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轨道区段解锁状态显示为蓝色光带,区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。
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当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。
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已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
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进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间(不延时)解锁进路,办理的方法是()。
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调整状态下、JZXC-480轨道电路在道岔区段或一般无岔区段,轨道继电器交流端电压应调整在()V之间。
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电力牵引区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定值以下时,应保证()状态时轨道继电器可靠落下。
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轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是( )状态。
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站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态
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轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态
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