对于四轮转向系统,随着前轮转向角的增大,后轮议转向角会()
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汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反。
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许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角,以改善转向稳定性。
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汽车四轮转向系统中,高速时后轮的偏转方向和角度取决于()。
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汽车转向时前轮偏转角的几何关系由()来保证的。
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四轮转向系统在低速或急转弯行驶时,后轮()
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叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
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本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。
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汽车四轮定位的参数,前轮(转向轮)是四项,后轮是两项。
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对于四轮转向系统,当汽车高速行驶时,后轮通常采取()
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偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。
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机械式四轮转向系统,低速时转向盘必须转过()后,后轮才能逆向偏转。
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当四轮转向汽车以低于35km/h行驶时,前轮右转向,后轮进行()
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平地机在转弯或调头时,应使用低速挡;在正常行驶时,应用前轮转向,当场地特别狭小时,方可使用前、后轮同时转向。()
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属于四轮定位检测的项目有,转向轮前束值、后轮外倾角、()等内容。
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当车速是多少时,电控四轮转向系统后轮同相位转向()
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当讨论四轮转向原理时,技师甲说:四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说:在车速较低或转向盘转角很大时,后轮的转向与前轮相反。你认为()。
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后轮转向的车辆在转弯时,车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径,他们之间的差值叫()。
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对于车轮前束的调整,甲说:对于前轮,一定要先校正左右车轮的转向角,然后再调整前束;乙说:对于后轮,前束可直接调整,不用先校正左右后轮的转向角。谁正确()
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如只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去()。
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汽车四轮定位的参数,前轮(转向轮)是四项,后轮也是四项。
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因为前轮是转向轮,所以要求有外倾和前束;而后轮不是转向轮,因此,不需要外倾和前束。
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随着前轮转向角的增加,前轮侧偏角加大;但前轮侧偏角达某一角度值之后,侧偏力饱和而不再增大,因此汽车的转弯半径还可以减小()
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公铁两用车在公路模式下可以实现前轮转向和后轮转向()
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2、四轮转向的汽车在高速行驶时,前后轮转向关系是()
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