变频器所采用的回馈制动是将电动机中能量通过（）反馈到供电电网上。
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采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。
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直流电动机回馈制动需要改接线路即可从电动状态转化到制动状态。
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三相异步电动机再生制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）。
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变频器所采用的制动方式一般有能耗制动、回馈制动、（）等几种。
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直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。
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电动机反馈制动的原理是将转轴上输入的机械能转变为电能反馈电网，因此，它是一种（）制动方法。
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同步电动机在停车时，转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态，这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网，且便于停车，也可保护整流桥中的晶闸管。
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异步电动机的电气制动有反接制动，回馈制动和（）。
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变频器所采用的能耗制动是在中间直流回路并接一个制动（），当制动时将电动机的能量消耗在制动电阻上变为热量。
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制动时，使牵引电动机变为发电机，把产生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（）。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，实现电动机能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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采用a=b配合工作制的可逆V-M系统，当电动机工作在正向回馈制动时，（ ）。
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采用V-M系统反并联可逆线路，当电动机工作在反向回馈制动时，正组桥处于（ ）状态，反组桥处于（ ）状态。
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采用直流母线供电给多台逆变器的优点（ ），当某个电动机工作在回馈制动状态时，直流母线能将回馈的能量送至其他负载。
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采用直流母线供电给多台逆变器的优点（ ），当某个电动机工作在回馈制动状态时，直流母线能将回馈的能量送至其他负载。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，有能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，实现电动机能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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采用a=b配合工作制的可逆V-M系统，当电动机工作在正向回馈制动时，（ ）。
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直流电动机制动中的电气制动分为能耗制动、反接制动、回馈制动（）
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变频器所采用的自动方式一般有能耗制动丶回馈制动丶（）等几种
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三相异步电动机再生制动时，将机械能转为电能，回馈到（）。
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5、变频器回馈制动就是将再生电能直接回馈到电源侧。
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异步电动机的电气制动方法有反接制动，回馈制动和（）制动
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异步电动机的常见电气制动方法有反接制动、回馈制动（）
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