申请港方接收污油的船舶，应在抵港前告知污油的（），以便对方安排接收。 Ⅰ、种类； Ⅱ、数量； Ⅱ、闪点。
相似题目
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。 ①船舶卫生证书的签发日期和编号； ②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期； ③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量； ④ETA。
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轻污油的主要成分是（）、（）。
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获申请批准的船舶应在抵港前（）向港务监港提交原油洗舱作业实施计划书。
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所有船舶均应设置标准污油排放接头。
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简述取轻污油的操作步骤。
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内河船舶污油水（污油）舱均应装设（）。
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。 ①船名、国籍、离开的上一港名称及日期； ②船员、旅客人数，及健康状况； ③货物种类及数量； ④抵港吃水。
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船上将污油交岸上接收设施处理时，应（）
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选择装污油的容器为（）。
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船舶抵港前接到备车令，当班轮机员应将此令转告谁（）。
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下列关于港口接收船舶污油的叙述中，正确的是（）。 Ⅰ、船舶在港处理废油后，应取得港口主管当局出具的污油处理证明； Ⅱ、进行该项作业时，一定要有港口主管当局的监督员在场或特别许可方能进行； Ⅲ、采取有效措施防止泵送废油时污染环境。
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装有油水分离设备的船舶，应设置（），用于贮存污油。
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已办妥预检手续的船舶，如无正当理由，必须在抵港4小时内办理正式入境边防检查手续。
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国际航行船舶应在预计抵港前（）小时，将抵达时间、停泊地点、靠泊计划及船员、旅客的有关情况报告检查机关。
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机车（）是指安装在机车车体上储存并向柴油机输送燃油、回收剩余燃油及收集污油的装置。
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甩油罐中的污油的回收流程是（）。
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抵港前，轮机长应将本船（）情况告知船长。
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前（）小时内通过借按规定向港口卫生检疫部门报告。
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船舶抵港前应进行（）。
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装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供（）。
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根据以上场景，回答下列各下列问题(共14分，每小题2分，1～3题为单选题，4～7题为多选题)：某日16时10分，某厂维修班开始检修连接污油池的输油管线，16时20分，钳工甲将带有底阀的输油管线放入污油池内，当时污油池内油的液面高度为500cm，上面浮有30cm厚的污油，在连接100cm高的法兰时，由于法兰无法对正而连接不上，班长乙去车间叫电焊工丙，17时10分，电焊工丙带着电焊机到达现场，由于是在油池附近作业，电焊工丙在现场准备好后，去车间办理动火票，17时20分，钳工甲见丙迟迟没有回来，快到下班时间，于是用电焊开始焊接，焊接3min左右，发生油气爆炸，爆炸将油池顶盖掀开，油池着火，钳工甲掉入油池内死亡。在油气厂内焊接，必须由具有（）的人进行操作。
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某日16时10分，某厂维修班开始检修连接污油池的输油管线，16时20分，钳工甲将带有底阀的输油管线放入污油池内，当时污油池内油的液面高度为50cm，上面浮有30cm厚的污油，在连接l00cm高的法兰时，由于法兰无法对正而连接不上，班长乙去车间喊电焊工丙，17时10分。电焊工丙带着电焊机到达现场，由于是油池附近作业，电焊工两在现场准备好后，去车间办理动火票，17时20分，钳工甲见丙迟迟没有回来，快到下班时间，于是用电焊开始焊接，焊接3min左右，发生油气爆炸，爆炸将油池顶盖掀开，油池着火，钳工甲在油池附近死亡。
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《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
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船舶、设施在青岛辖区发生海上交通事故，在抵港前发生的，须在抵港后（)小时内向主管机关递交海上事故报告书和必要的文书资料.并接受调查处理递交。