水泥砼路面强度的控制指标是弯拉强度或（）。
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对于各种以弹性半空间体模型来表征土地特性的设计方法，无论是沥青路面还是水泥混凝土路面都以（）作为土基的强度和刚度指标。
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碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。
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路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。
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柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。
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水泥混凝土面层质量检验的主控项目分为原材料质量、弯拉强度、厚度和（）。
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高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：弯拉强度每班大于1000米留（）组试件。
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水泥混凝土路面以设计弯拉强度作为设计控制指标，取7d龄期水泥混凝土小梁试件（15cm×15cm×55cm），用三分点加载试验方法确定。
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重交通用路面混凝土的弯拉强度应≥（）MPa。
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水泥混凝土路面应待混凝土达到设计弯拉强度（）以后，才可允许行人通过。
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冬期施工的水泥混凝土面板免受冰冻影响的条件是：其弯拉强度和抗压强度分别超过（）。
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冬期施工的水泥混凝土面板，弯拉强度和抗压强度分别低于（）时，严禁受冻。
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混凝土路面或桥面弯拉强度未达到（）MPa或抗压强度未达到（）MPa时，应防路面受冻。
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水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。
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水泥砼路面弯拉强度试验，试件标准养护时间为（）。
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在水泥混凝土面层弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得（）。（CJJ1-2008表10.7.6 P121）
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第339题：冬期施工的水泥混凝土面板， 弯拉强度和抗压强度分别低于（）时， 严禁受冻。
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泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（1）．水泥混凝土弯拉强度试验时，采用150mmx150mmx550mm的试件，三分点处双点加载，试验时，断裂面都发生在两个加荷点之间，破坏极限荷载分别为384
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对于水泥混凝土路面，其面层质量应进行混凝土弯拉强度试验：每100m3的同配合比的混凝土，取样1次，不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置（）标准养护试件。检查试件强度试验报告。
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