狭窄的站场正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
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峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于（）。
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峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（）。
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正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）。
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用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
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道岔辙叉号数用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔有何规定？
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用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
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用于侧向通过列车，速度不超过5OkWh的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
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复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
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狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。
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用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站，其辙叉号数不得小于（）。
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复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在（）及以下道岔上为宜。
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中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小于（）。
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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
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编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
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调车线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
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用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
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《铁路技术管理规程》规定，狭窄的站场采用交分道岔（正线除外），不得小于（）。
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道岔辙叉号数，其他线路的单开道岔，不得小于几号？
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货物线上的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
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用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站道岔辙叉号数不得小于（）。
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复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
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正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用，并宜选用大号码道岔。《技规》47条（）
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狭窄的站场采用交分道岔，不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（）
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