计算军用列车牵引重量时，硬卧车自重按50吨计算（）
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军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。
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货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
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军用人员列车牵引重量按不超过（）t编组。
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货物列车中，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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军用人员与物资混编时列车牵引总重量按不超过（）编组。
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计算列车定员时，软座、软卧、硬卧定员均按实际定员计算。
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一货物车编成辆数59辆，则该列车中最多编拄（）关门车，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
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货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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站、车预报的计算中软、硬卧及全程对号列车硬座的空位预报按什么计算（）
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编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。
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编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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计算军用列车重量时，每辆代客车的载重按6t计算。
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军用列车中的马匹车每辆载重按（）计算。
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军用人员列车按牵引重量不超过（）t编组。
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硬卧车代硬座时每下铺按（）人计算。
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人员车和物资车混编20辆以上时，可开行一列军用列车，但列车换长不得超过（），总重量不得超过2500吨。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书
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军用人员列车牵引重量按不超过（）t编组
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列车编组顺序表中,填记载重栏时,回送其他铁路货车用具（加固材料、军用备品等)按实际重量计算;整车回送无实际重量时,按货车标记载重的1£¯3计算。（)
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算（），填发《制动效能证明书》交司机。（应知应会-《运规》80条）
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书