带传动由于带是挠性件,富有弹性,故有吸振和缓冲作用,且可保证传动比准确
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有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移,并有吸振和缓冲作用,适用于转速高或有较大冲击的场合。
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传动原理:以()在至少两轮上带作为中间挠性件,靠()与()接触面间产生()来传递运动与动力。安装时带被张紧在(),产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时,依靠摩擦力托动从动轮一起()回转。
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带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
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带传动是利用挠性件来传递运动,所以工作()没有()。
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带传动的优点有()不需要润滑、缓冲吸振、制造容易及过载保护、适应中心距较大的两轴传动等。
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同步齿形带传动不仅保持了带传动的缓冲、吸振、噪声小的优点,还克服了其他带传动传动比不恒定的缺点。
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带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。
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传动平稳,能缓冲吸振的传动是()
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()具有中间挠性件的啮合传动,没有弹性滑动及打滑现象,所以平均传动比恒定不变。
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带传动是通过中间挠性件(带)传动运动和动力,适用于两轴中心矩()的传动。
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()主要用于纸箱加工,强而有力,能承受一定的压力,富有弹性,缓冲力强,能起到防震和保护商品的作用。
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传动平稳,无噪声,能缓冲,吸振的传动是()。
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带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。
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带传动由于带是挠性件,富有弹性,故有吸振和缓冲作用,且可保证传动比准确。
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带传动的特点是传动(),能缓冲和吸振,过载时有打滑现象,传动比不准。
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带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。
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带是有弹性的,一般情况下,用带传动对降低噪声是有利的。()
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带传动与链传动相比,带传动时由于平稳性差,故有噪声。
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链传动和带传动一样,也是借助中间挠性传动件传动,所以也具有吸振、缓冲、无噪声、传动平稳的特点。()
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传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是()。
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带传动是由带轮和带组成,利用作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力()
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传动平稳,无噪声,能缓冲,吸振的传动是()。
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由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动,所以可获得()传动比;
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利用带作为中间挠性件来传递运动或动力的一种传动方式称为______。
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