机组氧气系统的低压供气活门().
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在氧气、乙炔气集中供气系统中,氧气供气间可与乙炔供气间布置在同一座建筑物内,但应以无门、窗、洞的防火墙隔开,且不应设在地下室或半地下室内。
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大中型生产厂区的氧气与乙炔气宜采用集中汇流排供气——设置氧气、乙炔集中供气系统。
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氧气、乙炔气集中供气系统氧气这道、阀门和附件应进行脱脂处理。
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在氧气、乙炔气集中供气系统中,氧气乙炔汇流排应有导除静电的接地装置。
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氧气、乙炔气集中供气系统氧气管路应采用蓝油漆涂色标识。
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氧气、乙炔气集中供气系统作业人员工作时需要吸烟,应离开工作岗位。
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以下关于氧气供气系统说法正确的是()。
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氧气系统中的隔离活门的作用是
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正压式氧气呼吸器由供气系统()、辅助系统组成。
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机组低压氧气瓶的压力通常灌为()
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下列关于氧气、乙炔气集中供气系统运行管理的说法正确的是()。
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在氧气、乙炔气集中供气系统中,氧气、乙炔供气间应设围墙或栅栏并悬挂明显标志,围墙距离有爆炸物的库房的安全距离应符合相关规定。
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下面关于机组氧气关断活门描述正确的是()
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交叉供气在自动模式中,当系统使用APU引气,交叉供气活门()
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氧气、乙炔气炔气集中供气系统乙炔管路应采用()油漆涂色标识。
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气源系统“X-BLEED”选择器在自动位,而气源系统只由1发供气,此时交输引气活门()
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从氧气瓶关断活门减压器向氧气系统提供的最大氧气压力为
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在氧气、乙炔气集中供气系统中,供气是内严禁动用明火、电炉或照明取暖,并应备有足够的消防设备。
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氧气、乙炔气集中供气系统氧气管路应采用红油漆涂色标识。
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氧气系统中,如果减压活门失效,防止高压氧气进入系统采用的方法是装有:()
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在涡轮--压气机式制冷系统中,如果飞机在地面用APU供气进行空调时,当打开空调引气活门后,发现左空调系统不工作,其最可能原因是:()
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机组氧气系统中的低压电门的电信号发送给那个组件()
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系统-空调/增压/通风如果使用APU供气(APU引气活门打开),空调组件流量选择器自动选择()
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机组氧气系统的低压供气valve()
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