全公司生产能力在120万吨以上，以不超过2000吨为一编号
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技术进步被认为是长期经济增长最重要的源泉，可以看到，我国的全要素生产率在1978-1990是比较低的，1990-2000年我国的全要素生产率达到较高水平，全要素生产率增长率达到了3%以上，2000年以后我国的全要素增长率有所下降，其中的一个重要原因是（），通过吸收、引进国际先进技术所带来的边际收益正在不断降低。
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设计能力为30万吨（包括30万吨）以上的生产矿井储量转出数量的审批权限在（）。
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某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该港口不平衡系数为()。
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某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该港口的年综合通过能力为()。
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煤矿生产规模达到120万吨以上对技术人员有何要求?
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不属于生产经营主要设备的物品，单位价值在2000元以上，并且使用期限超过（）年的，应作为固定资产。
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某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：据分析，该港口年通过能力已不适应港口实际情况，需要加以改造，现拟从内涵方面提高，其方法有()。
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2017年淮北矿业集团的安全目标：杜绝较大及以上事故和重大涉险事故；全公司煤矿百万吨死亡率控制在（）以下，力争实现零死亡、零突水、零超限、零着火；地面生产单位、非煤子公司力争实现零重伤、零泄漏、零着火。
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水泥年生产能力为200万吨以上时，应以（）吨为一编号。
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技术进步被认为是长期经济增长最重要的源泉，可以看到，我国的全要素生产率在1978-1990是比较低的，1990-2000年我国的全要素生产率达到较高水平，全要素生产率增长率达到了3%以上，2000年以后我国的全要素增长率有所下降，其中的一个重要原因是我国与国际技术前沿的差距正在缩小，通过（）所带来的边际收益正在不断降低。
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同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200吨为一批，散装不超过（）吨为一批，每批抽样不少于一次。
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在路网上起骨干作用，远期年客、货运量可达2000万吨以上的铁路为（）级铁路。
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某油田2012年12月份生产销售原油5万吨，售价1500万元，销售人造石油1万吨，售价300万元，销售与原油同时开采的天然气2000万立方米，售价500万元。已知资源税税率为5%。该油田2012年12月份应缴纳的资源税税额为()万元。(以上售价均为不含增值税售价)
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某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为()。
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某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该泊位年通过能力为()。
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不属于生产经营主要设备的物品，单位价值在2000元以上，并且使用期限超过两年的，应作为固定资产。
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（）主食开发实施3年来，主食类型不断创新，已开发六大系列、近300种（）主食产品，（）主食加工能力大幅提升，加工企业超过200家，加工能力100万吨以上。
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车辆齿轮油根据齿轮工作条件选用。凡齿面接触应力在2000Ma以上，滑动速度超过10m/s,最高温度达到120-130℃时，应选用（)级油。
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铜冶炼企业客户应优先合作客户内部评级在A6级（含）以上；股东背景为江铜、铜陵、云铜、金川集团等行业内龙头企业，且铜金属总年生产能力30万吨及以上、原料自给率超过15%的铜冶炼企业（）