摩擦理论
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关于雷电的产生有多种解释理论,通常我们认为是由于大气中热空气上升,与高空中的冷空气产生摩擦,从而形成了带有正、负电荷的()。
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朗金土压力理论假定挡土墙墙背光滑无摩擦,造成主动土压力计算值()。
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摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和润滑方法,摩擦材料和表面状态以及摩擦()、监测和预报等。
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某松散岩体中有一隧道宽6.0m,高5.0m,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。单位长度侧壁的平均侧向围岩压力为()。
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某松散岩体中有一隧道宽5.0m,高5.0m,围岩的等效内摩擦角为50°,重度为21kN/m3,按太沙基理论计算。围岩垂直平均压力为()。
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摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和()方法,摩擦材料和表面状态以及摩擦()和预报等。
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现代摩擦学理论是如何解释两种物体接触时的实际摩擦状况的?
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某松散岩体中有一隧道宽5.0m,高5.0m,围岩的等效内摩擦角为50°,重度为21kN/m3,按太沙基理论计算。每米长度洞壁侧向围岩压力为()。
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库仑土压力理论假设墙后填土是理想的散体,即填土只有内摩擦角而没有粘聚力c。()
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定,制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,应不小于理论接触面积的()%。
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卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的()。
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从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的()。
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某松散岩体中有一隧道宽6.0m,高5.0m,围岩等效摩擦角为40°,重度为22kN/m3,按塌落拱理论计算。均布垂直荷载为()。
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由于存在着摩擦、刀刃的磨损等阻力因素,剪板机在实际剪切时,其实际剪切力一般要比理论剪切力大()。
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