直齿圆柱齿轮传动产生一端接触的原因是（）。

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• 斜齿和直齿圆柱齿轮传动比较（）。但会产生（）。所以螺旋角不能太大。

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• 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。

  A . 正确 B . 错误

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• 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由（）齿轮承担。

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• 直齿圓柱齿轮装配后，发现接触斑点单面偏接触，其原因是由于（）。

  A . 两齿轮轴不平行 B . 两齿轮轴线歪斜且不平行 C . 两齿轮轴线歪斜

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• 直齿圆柱齿轮工作时冲击、振动较严重的原因是（）。

  A . A、材料的硬度高 B . B、齿面间存在滑动 C . C、突然啮合，突然脱离 D . D、材质不匹配

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• 有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）

  A . 增大模数 B . 提高主、从动轮的齿面硬度 C . 提高加工精度的等级 D . 增大齿根圆角半径

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• 直齿圆柱齿轮装配好后，发现接触斑点单面接触，其原因是由于两齿轮（）。

  A . 轴不平行 B . 轴线歪斜 C . 轴不垂直 D . 轴线歪斜且不平行

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• 渐开线标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最少齿数是15。

  A . 正确 B . 错误

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• 渐开线标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最少齿数是17。

  A . 正确 B . 错误

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• 检验直齿圆柱齿轮铣削质量时发现齿厚、齿高不正确，原因可能是（）。

  A . A、分度叉使用不当 B . B、选错分度盘孔圈 C . C、铣刀模数选择错误 D . D、铣刀未对准中心

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• 直齿圆柱齿轮传动安装时，接触斑点产生同向偏接触的原因是（）。

  A . 两齿轮轴线歪斜或齿向有偏差 B . 齿轮轴线中心距大或小 C . 两齿轮轴线不平行 D . 两轴线弯曲

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• 直齿锥齿轮齿面粗糙且产生波纹，产生的原因可能是（）。

  A . A、刨刀用钝 B . B、分度方法不正确 C . C、滚切挂轮装错 D . D、进给量过大

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• 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。

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• 直齿圆柱齿轮的接触线（）。

  A . 接触线长度先增大，后减小 B . 接触线长度不变 C . 微生物腐蚀多发生在飞机结构的缝隙处 D . 接触线是一条与轴线不相平行的斜线

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• 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若安装不准确而产生了中心距误差，则其传动比的大小也会发生变化。

  A . 正确 B . 错误

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• 直齿圆柱齿轮传动的传动比是不定的。

  A . 正确 B . 错误

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• 斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动的重合度的关系是？（）

  A . 大于 B . 小于 C . 相等 D . 不确定

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• 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由（）对轮齿承担。

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• 直齿锥齿轮齿距误差超差，可能产生的原因是（）.

  A . 刨削用量大 B . 分度机构精度低 C . 刨刀曲线形状不正确

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• 在一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时，齿廓接触处所受的法向作用力方向（）。

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• 用范成法切制渐开线直齿圆柱齿轮发生根切的原因是齿轮太小了，大的齿轮就不会根切。

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• 践表明，斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮传动平稳承载能力大，主要原因是斜齿轮的（），并且同时啮合的齿数多

  A．材料强度大 B．重选系数比直齿轮小 C．重选系数比直齿轮大 D．材料尺度小

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• 直齿圆柱齿轮轴系列由一对角接触球轴承7206C支承，两轴承所受径向力大小不相等，这两个轴承所受的轴向力也将是不相等的。（)

  此题为判断题(对，错)。

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• 13、渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。

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