燃油表指针指在“1/2”时，表示油箱无油。
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当油箱无油时，浮子下降到（），传感器中的电阻被（），此时，（）无电流通过，而通过的电流达到最大值，产生的（）最强，吸引（）使（）指在“（）”位上。
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柴油控制系统油箱中无油，添加燃油后，需将供油系统内的（）排掉，方可起动发动机。
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燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在（）
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燃油表用于指示油箱内部的存油量，注意：指零时表示没有油了。
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一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”（中央油箱左传输活门）灯亮表示（）
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接通点火开关，用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化，如果电流表指针指在“0”处不摆动，表示（）
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当燃油箱无油时，滑动电阻被短路，右线圈也被短路而无电流通过，左线圈产生磁力而使指针指向（）位置。
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接通点火开关，用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化，如果电流表指针指在“0”处不摆动，表示低压电路断路。
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燃油表上的字母E表示油箱内无燃油；字母F表示满箱燃油。
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杠杆卡规测量时指针指在零位，则表示工件与量块的尺寸相同，指针偏离零位位的数值，即为工件与量块的尺寸（）值。
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燃油表上有三个刻度，0、1/2、1，分别表示油箱内空、半、满箱燃油。
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燃油表用来指示油箱内部的存油量，表面上刻有（）刻度，分别表示油量为空、一半、满。
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柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，表示柴油机（）
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柴油机喷油泵如果不喷油，可能是油箱内无油或燃油输油泵故障。
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燃油箱中盛滿油时，燃油表指针应指在（）
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飞行中，如果主油箱的两个燃油泵都失效了（中央油箱无油），则在什么高度以上，相应的发动机将会出现推力恶化或熄火的现象（）？
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红、黄、绿三色表示灭火器的压力情况，当指针指在绿色区域表示：
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灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄区域表示（）
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灭火器压力表用红､黄､绿三色表示压力情况,当指针指在绿色区域表示（)｡
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灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色的区域表示欠压（）
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关于燃油表指示。假说如燃油表指示F，表明油箱内的燃油为满箱；你说如燃油表示指E,表明油箱内的燃油为半箱。你认为以上观点（）
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起飞、爬升、巡航、下降和着陆时的飞机无油全重加上中央油箱燃油的重量可以超出最大无油全重8000磅以内，只要考虑了平衡（CG）问题，可以保证飞机正常飞行（）
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灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色范围表示欠压（）
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灭火器压力表指针指在黄色区域，表示压力（）
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