在起动135型式柴油发动机组时，按下起动电钮的连续时间应不超过（）s。
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柴油发动机起动时产生逆转现象可能是（）。
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当连续（）接通起动机仍不能起动发动机时，应查明原因并排除故障后再使用起动机。
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当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
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柴油发动机只有在初次起动时冒白烟其原因是（）。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（）不再补气的情况下，冷态、正倒车交替连续起动不少于（）次，修理的船舶主机起动试验不少于（）次。
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当起动发动机时，可连续操作点火开关，直至起动为止。
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在使用起动机起动发动机时应注意，柴油机每次使用起动机时间应不超过（）。
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柴油机起动时由于负荷小，发动机转速低，所以要求供油量少。（）
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柴油机起动时，按下起控按钮便可启动警报系统工作。
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在机组通知起动发动机时，检查（）及（）危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及（）情况。
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柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。
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使用起动机起动发动机时可以连续多次起动。
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规范规定，柴油发电机组起动试验应满足，辅气瓶在额定压力不再充气的情况下，柴油机从冷态开始连续起动不得少于（）次，电起动装置应设（）套独立的蓄电池，蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动（）次。
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当发动机连续几次不能起动时，应停歇5min后再起动。
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一次按下起动机电钮的时间最长不超过（）。
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起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。
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柴油发动机在起动时冒白烟并不着火其原因是（）。
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《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2部分：柴油发动机》（GB/T3799.2—2005）规定，发动机在低温（）℃时，都能顺利起动，允许起动3次。
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触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
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装甲车辆起动发动机时，起动电机工作时间不能超过（），如果一次起动不成功，需间隔10秒～15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。
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柴油汽车启动时，起动机可以工作，但车辆发动不起来，可能原因有哪些？（）
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（)不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起动不少于（)次，修理的船舶主机起动试验不少于（)次。
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机组热态起动时，连续盘车时间应不少于2h。（)
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