每天对维修设备和大型维修工具应实行点检制度，检查其使用状态和安全情况，并留下相关记录，对不能使用或（）的设备应及时报修和封存。
相似题目
-
通过对设备进行点检作业，准确掌握设备状态，采取（）措施，实行有效的预防维修，以设备受控作为点检管理的目标，从以修为主转为以管为主上来，使设备获得最大的综合效益。
-
设备腐蚀调查实行以（）和（）相结合的原则，应与设备、管道的日常维修、点检、停车大修、定期检验等工作紧密结合。在普查中逐渐完善对各装置重点腐蚀部位的普查、重点检查的（）。
-
作业前，维修人员应按规定穿戴劳保用品。对需用的维修工具应进行仔细检查，确认安全可靠后方可使用。()
-
皮带工必须定期对所辖设备进行点检和巡检，配合维修工执行（）制度。
-
汽车维修企业应落实“三定”责任制度，即对设备实行（）、（）及（）的“三定”责任制度。
-
专项点检:一般由专职维修人员（包括技术人员）对某些特定的项目，如设备精度，某项或某功能参数等进行定期或不定期的检查测定。
-
由专职维修人员（包括技术人员）对某些特定的项目，如设备精度，某项或某功能参数等进行检查测定。该项点检是()。
-
公司、项目部要对机动车辆和驾驶人员实行统一管理，建立健全车辆使用、维修、保养检查制度，建立机动车驾驶员（）和车辆安全技术档案
-
点检员应严格执行安全规程和各项点检管理标准和制度，深入现场对设备进行点检，掌握（），及时处理各种设备缺陷和隐患，向作业人员下达工作任务，采取有效的手段减少故障的发生。
-
《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者对机动车进行（）的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
-
对高压变配电设备进行维修工作，应实行两人值班制，一人（），一人监护，实行（）制度。
-
线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则，按周期对线桥设备进行检查，并实行设备等级修和专业修。
-
设备的运行检查方式主要有（）、维修人员的点检、管理人员的专检和大型关键机组的特级护理制。
-
点检员的岗位职责应每天（），掌握分管设备缺陷情况，参加并跟踪督促检修方点检员的岗位职责编制中应做好设备缺陷消除工作。对设备异常情况进行分析并采取相应防范措施。做好分管设备“四保持”工作。
-
点检员应通过点检、维修和改造，最大限度地发挥设备能力，为发展（）。
-
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。
-
交接班时,交班人必须按照《矿井泵工设备点检维护管理制度》检查排水设备和供电线路,接班人不必参与检查,然后交班人和接班人在现场交接。此题为判断题(对，错)。
-
电气维修工（)至少对检漏继电器进行一次详细的检查和修理。A . 每天
-
在机车维修制度方面，为了提高专业化水平和设备利用率，还可以实行故障诊断和状态维修。（）此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
-
检查周期：动车组应安装车载式检查仪，每天至少对线路检查（）遍摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章6节
-
高速铁路线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行（）和（）管理。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条
-
专职点检员对日常点检维修业务进行（）、备促和检查，有问题时要查明博况及时进行处理
-
金属铸造企业应建立对厂房、机电设备进行定期检查、维修和清扫制度。要害岗位及电气、机械等设备应实行操作牌制度。
-
行车设备点检管理规定：专职点检人员对吊运铁水、钢水的主要行车每天检查一次（）