手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法。
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手工铺砂法测定路面抗滑构造深度的试验内容包括:①按随机取样的方法选择测点,并将测点清扫干净; ②用钢尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,并取其平均值; ③向量筒中注砂,并轻磕使砂密实; ④准备好洗净晾干的细砂; ⑤同一处平行测定3次; ⑥把砂倒在路面上,用推平板由里向外摊开成圆形; 正确的试验步骤排序为()
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铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点,该处的测定位置以()表示。
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手工弯管时,常用灌砂法是避免稳定管件断面的畸变,大直径管坯大多使用()填充。
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手工铺砂法试验测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于()。
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手工铺砂法测路面构造深度同一处平行测定不少于()
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影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。
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激光构造深度仪的测值应通过对比试验建立相关关系式,转换为铺砂法构造深度值后,才能进行测试结果的评定。
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手工铺砂法用于测定沥青路面及水泥路面表面的构造深度。
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路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值; ②路表构造深度; ③路面横向摩阻系数; 测试的主要方法有:④铺砂法; ⑤摩擦系数测定车; ⑥摆式仪法; 以下对应关系中正确的是()
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手工铺砂法测路面构造深度()
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用铺砂法测定路面表面构造深度,若细砂没有摊铺好,表面留有浮动余砂,则试验结果偏();若用的砂过粗,则试验结果偏()。
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有关路面构造深度测试的描述有:①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定; ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度; ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能; ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用; ⑤构造深度越大,路面抗滑性越好; 正确的描述有()
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手工铺砂法测路面构造深度是评定路表面的()
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手工铺砂法测路面构造深度时,量砂粒径()
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路面构造深度测试的说法有:①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定; ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度; ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能; ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用; ⑤构造深度越大,路面抗滑性能越好; 不正确的有()
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铺砂法适用于( )构造深度。
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手工铺砂法测定路面构造深度,所使用量砂筒的容积为( )mL。
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采用灌砂法测定路面结构层的压实度的,应尽量使试坑深度与标定罐的深度一致。()此题为判断题(对,错)。
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简述手工铺砂法的试验步骤与计算结果取值。
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摆式仪测点应选在行车车道的()上,距路面边缘不应小于(),并用粉笔作出标记,测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置,井与其一一对应。
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【单选题】手工铺砂法测定路面构造深度,所使用量砂筒的容积为()mL。
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用铺砂法测定路面表面构造深度,我国规程规定使用()的砂25cm3
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有关路面构造深度测试的描述有:①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定;②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度;③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能;④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用;⑤构造深度越大,路面抗滑性能越好;正确的描述有()
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对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题: 对所用量砂的要求是()
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