油压装置试验时,在额定压力及正常油位的情况下,8小时内压力下降不大于0.1-0.15MPa。
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正常情况下,管道安装预算定额已包括压力试验及灌水试验的费用。
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单体液压支柱高低压密封性试验时,轴向加载为额定载荷的()%和9.8兆帕压力下,稳压16小时,不得渗漏。
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正常情况下,旋转阀油压系统的压力为()。
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DL/T619-2012《水电厂自动化元件(装置)及其系统运行维护与检修试验规程》规定:压油罐的补气装置用的空气阀,应能承受比压油罐额定压力高()倍的压力,并能在压差不小于0.3MPa的情况下可靠动作。
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机组在运行时,压油装置油压下降,掉牌并发出警报。经查两台油泵电动机都在运行,且油压还不能上升。再查油位:如油位很高,应检查和处理如下:()如油位过低,应检查和处理如下:()。
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废气锅炉修理后,应在航行试验时进行效用试验,其试验内容应包括()。 a.安全阀手拉开启装置操纵灵活性; b.自动调节及安全报警设备试验; c.烟门启闭调节动作及水位正常; d.主机在全负荷下,进、排气温度和蒸汽压力合格。
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压油装置中,阀组安全阀的动作值为2.55~2.85MPa,当油压达到2.85MPa时,压油泵继续打压,那么此时压力罐的油位()。
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船舶修理后,柴油发电机组应满足()条件才能进行效用试验。 a.安全保护装置及报警装置调试合格; b.柴油机在额定负荷下各缸负荷已调整均匀; c.单机调速试验合格; d.发电机及配电板正常。
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用于测量油罐油位的量油尺在什么情况下禁止使用?
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规范规定,柴油发电机组起动试验应满足,辅气瓶在额定压力不再充气的情况下,柴油机从冷态开始连续起动不得少于()次,电起动装置应设()套独立的蓄电池,蓄电池的总容量应足以对每台辅机至少起动()次。
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压油罐在工作压力下,油位处于正常油位量时,关闭各连通阀门,保持8h,油压下降值不应大于0.2MPa。
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压力罐在额定压力下历时8小时,要求压降值是()
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在甩负荷试验中,某一负荷工况下,蜗壳压力及机组转速值分别是0.965MPa和100%ne,甩负荷时蜗壳压力及机组转速上升最大值分别是1.245MPa和137.8%ne,试求水锤压力上升率ξ和机组速率上升值β?ne是机组的额定转速。(计算结果保留二位小数)
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蓄能器装置带负荷运转时,手动启动电泵后蓄能器压力表油压正常情况下应()。
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在正常试验大气条件下,当在线监测装置各独立电路与外露的可导电部分之间,以及各独立电路之间的额定电压Ur≤60V时,介电强度试验中施加的交流耐压值为()。
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液压系统及元件在正常工作条件下,按试验标准连续运转的()成为额定压力。
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进行调速器的静特性试验时,只能在机组停机,蜗壳无水和油压装置工作正常情况下进行
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单体液压支柱操作试验时,每根支柱外伸()行程,在额定工作压力的60%以上和1.96兆帕压力下进行密封试验,稳压2分钟不得有压降,稳压4小时不得渗液。
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在油浸式站用变无电压下进行有载分接开关试验,手动操作不少于2个循环、电动操作不少于8个循环。其中电动操作时电源电压为额定电压的()及以上。操作无卡涩、连动程序,电气和机械限位正常。
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GB7588中第9.8.4条规定:在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下,渐进式安全钳装置制动时的平均减速度应为()g之间。
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列车开车后(值乘挂有列尾装置且作用正常的列车,制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时,首次开车后),司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况,选择合适的地点(原则上在第一区间,列车运行速度km/h)使用空气制动进行制动力试验。ZB53()
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[ZJJK23-01-X]远程控制台带负荷运转时,手动启动电泵后蓄能器压力表油压正常情况下应()
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机组启动试运行前调速系统及其设备应调试合格。油压装置压力、油位正常,透平油化验合格。各部表计、阀门、自动化元件均已整定符合要求。()