加油时发生跑、冒油数量较多时，应立即（）。
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卸油时发生跑、冒油，随时报告公安消防部门，封堵附近的交通道路；经理及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站。
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加油时发生跑、冒油，应（）。
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卸油时发生跑、冒油后，应对现场跑、冒的油品进行必要的回收，检查排水沟及（）内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。
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加油时发生跑、冒油，应立即关闭加油枪和加油机。
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收油时，发生冒油事故应立即向附近的油罐转油。
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当推杆数量较多时，装配时应注意将推杆和推杆孔选配，防止出现（）。
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在加油过程中出现跑冒油后，应（）。
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加油枪跑、冒油时，可以立即启动车辆。
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船舶加装燃油时正确的操作或注意事项有（） ①现场禁止吸烟及明火 ②加油现场不能离人 ③换油时应先关满舱阀门，后开空舱阀门 ④发现跑、冒油时，应迅速关阀，然后通知供油船停泵
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加油时发生跑、冒油，地面上难以回收的油品（）。
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卸油时发生跑、冒油，应在溢油处的（）布置消防器材。
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卸油时发生跑、冒油之后，必须经（），方可继续营业。
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卸油时发生跑、冒油，应立即对现场已跑、冒的油品用沙土围住，并进行必要的回收，禁止用铁制品等容易产生火花的器具作回收处理。
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当顾客对油品数量产生异议时，加油员应立即报告（）。
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加油时发生跑、冒油，用（）对现场跑、冒的油品进行回收，回收后的油品按照公司有关规定进行处理。
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加油发生冒油处理过程中，加油员会同领班与顾客（），视责任情况进行赔偿。如跑冒油数量较大，协商不成的，由领班上报处理。
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当推杆数量较多时，装配时应注意将推杆和推杆孔选配，防止出现推杆动作不灵活、卡紧现象。
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卸油时发生跑、冒油，应及时（）。
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为避免发生跑冒油，在装车时，作业人员不得（）。
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油轮发生跑冒油时，应（），再采取相应措施处理海面油品。
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油轮发生跑、冒油时，应（)，再采取相应的措施处理海面油品。
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加油枪跑冒油时，可以立即启动车辆。此题为判断题(对，错)。
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收油期间，收发油要做好管线及收油罐的巡查，杜绝跑油、冒油事故的发生，按规定每1小时巡线一次，检查附件状态，出现异常立即上报（）
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下面属于加油站防止跑冒油的措施是（）
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