将调速阀中的定差减压阀改为定值输出减压阀，是否仍能保证执行元件速度的稳定？为什么？

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• 用差压法测量液位，开表时应先打开平衡阀，再打开正负压阀中的一个阀然后关闭平衡阀，开启另一个阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 定差减压阀是保证出口处压力恒定。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。

  A . 正确 B . 错误

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• 当负载增大时并联式调速阀中减压口会自动（）。

  A . 增大 B . 减小 C . 不变 D . 不一定

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• 定差减压阀是使进、出口之间的压力差等于或近似于不变的减压阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 由定差式减压阀和节流阀串联组成的称为（）。

  A . A、先导型减压阀 B . B、溢流节流阀 C . C、调速阀 D . D、直动型减压阀

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• 顺时针旋转远程控制台的减压阀手轮，输出油压将会（）

  A . A、增加 B . B、减少 C . C、不变

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• 定值减压阀始终能获得低于系统压力调定值的稳定的进口工作压力。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 减压阀有两种：一是阀出口压力恒定的（），一是阀进出口压差恒定的定差减压阀。

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• 用差压法测液位，启动变送器时应先打开平衡阀和正负压阀中的一个阀，然后关闭平衡阀，开启另一个阀．

  A . 正确 B . 错误

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• 减压阀的调整：将制动阀手把至运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压（）次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。

  A . A、1—2 B . B、2—3 C . C、1 D . D、4—5

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• 调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。

  A . 加速缓解阀 B . 主阀 C . 局减阀 D . 紧急二段阀

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• 空心配水器的定压阀的开启压差为（）MPa。

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• 逆时针旋转远程控制台的减压阀手轮，输出油压将会（）

  A . A、增加 B . B、减少 C . C、不变

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• 定差减压型换向节流阀相当于在换向阀上（）。

  A . 并联一个定差减压阀 B . 串联一个定差减压阀 C . 并联一个定差溢流阀 D . 串联一个定差溢流阀

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• 常用限压阀的限压值与（）的定压有关。

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• 定值减压阀通常是保持（）稳定。

  A . A．阀前压力 B . B．阀后压力 C . C．阀前后压差 D . D．A和B

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• 调速阀是由定差减压阀和节流阀________组合而成。用定差减压阀来保证可调节流阀前后的压力差不受负载变化的影响，从而使通过节流阀的_________保持稳定。

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• 定值减压阀为（)压力控制，阀口常（)，先导阀弹簧腔的泄漏油必须（)。定值输出减压阀，当阀的进口压

  定值减压阀为()压力控制，阀口常()，先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。定值输出减压阀，当阀的进口压力小于阀的调定压力时，阀处于()状态，阀口();当阀的进口压力等于或大于阀的调定压力时，阀处于()状态，阀的出口处压力等于()。

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• 试画出一种包括下述五种阀（单向阀、换向阀、溢流阀、定值减压阀、节流阀）在内的液压回路，并简述该液压回路的工作原理以及各阀在该回路中的作用。

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• 遇不换挂机车需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa前，交班司机应对列车实施一次kPa的最大减压量操纵（）

  A．140 B．150 C．160 D．170

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• 2、串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。

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• 2、调速阀是由定差减压阀与节流阀（）而成的组合阀。

  A．串联 B．并联 C．串联或并联都可以 D．不是串联也不是并联

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