电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量？（）

废气再循环系统可减少汽油中氮氧化物的排放。

A . 正确 B . 错误

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试分析NOX产生的机理？并说明EGR废气再循环控制系统的功能？

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N63发动机废气再循环功能由排气门完成

A . 正确 B . 错误

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为保证发动机的性能，电脑取消废气再循环控制的条件是（）。

A . A、发动机冷却温度低于50℃ B . B、高速运转（大于4500r/min）以及突然加速或减速时 C . C、低速小负荷运转 D . D、以上全是

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装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API（）级别的机油。

A . SD B . SF C . SG D . SJ

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当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。

A . A、NOX B . B、CO C . C、HC

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N63发动机废气再循环功能由下述哪个部件完成？（）

A . 进气门 B . 排气门 C . 进气门和排气门 D . EGR阀

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中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。

A . 正确 B . 错误

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点燃式发动机汽车废气再循环（EGR）主要用于控制的污染物是（）。

A . A．CO和HC B . B．HC和NOx C . C．HC D . D．NOx

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电子式排气再循环（EGR）控制系统的主要功能，就是选择（）排放含量高的发动机运转速度范围，进行适宜排气再循环控制，来有效的降低其排放污染的产生。

A . CO B . HC C . NO D . SO

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在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

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发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等

A . 发动机转速传感器 B . EGR废气温度传感器 C . 发动机进气腔装置氧传感器 D . 发动机排气管的氧传感器 E . 废气再循环阀的开度传感器

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在讨论废气再循环真空控制电磁阀的工作时，技师甲说，发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路，来控制电磁阀要么一直打开，要么始终关闭；技师乙说，有些发动机控制模块会通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路，使电磁阀按一定的频率打开和关闭，通过调整驱动信号的占空比来控制废气再循环的量，请问谁的说法正确？（）

A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。

A . 泵轮 B . 排气旁通阀 C . 中间冷却器 D . 真空控制阀

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有的发动机由于有了A／F的最优控制，因而不需设置废气再循环（EGR）装置。

A . 正确 B . 错误

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EGR（废气再循环）系统的主要功能是减少排放中HC化合物的生成

A . 正确 B . 错误

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柴油发动机的废气再循环控制是在（）时，将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧。