某运输企业2004年末全部营运车辆固定资产原值1000万元,累计计提车辆折旧200万元同,2004年全部营运车辆运输收入3000万元,则该企业2004年年末营运车辆新度系数为()
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某企业某项固定资产原值为80000元,预计净残值为2000元,预计使用期限为10年,采用双倍余额递减法计提折旧,则该项固定资产在第三年末的账面价值是()
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甲公司2×17年年末某项无形资产的账面原值为2000万元,已计提摊销100万元,未计提减值准备,公允价值减去处置费用后的净额为1800万元,未来现金流量的现值为1700万元,则2×17年年末该项资产计提减值准备的金额是()万元。
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某企业采用使用年限法计提折旧。某类固定资产的月折旧率为1%,该类固定资产的月初原值为3000万元,当月增加固定资产的原值为300万元,淡月减少固定资产原值为100万元,则该类固定资产当月应计提的折旧费为()万元。
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某企业在经营高峰时,波动性流动资产全部由短期金融负债支持,则其所采用的营运资本筹资政策是()。
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某企业在经营高峰时,临时性流动资产全部由短期金融负债支持,则其所采用的营运资本筹资政策是()。
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某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元,固定资金原值为200万元,则该企业当前的车辆新度系数为()。
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某企业2004年年初未分配利润的贷方余额为120万元,本年度实现的净利润为100万元,分别按10%和5%提取法定盈余公积和法定公益金。假定不考虑其他因素,该企业2005年年末未分配利润的贷方余额应为()万元。
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某企业2012年2月委托一施工单位新建厂房,9月对建成的厂房办理验收手续,同时接管基建工地价值100万元的材料棚,一并转入固定资产,原值合计1100万元。该企业所在省规定的房产原值扣除比例为30%。根据房产税法律制度的规定,该项固定资产当年应缴纳房产税()万元。
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某企业本年末资产总额为300万元,短期负债为100万元,长期负债为140万元,那么该企业的资产负债率为()。
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某运输公司2009年2月份,全部营运车辆的额定吨位均为6吨,总行程为19600千米,载重行程为16000千米,完成周转量为89000吨千米,则该公司2009年2月的车辆吨位利用率为()。
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某企业有一个投资项目,从2004年至2013年的十年中,每年年末流入资金100万元。如果企业的贴现率为8%,则在2004年初各年流入资金的现值之和为( )万元。
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某工业企业采用使用年限法计提折旧。某类固定资产的月折旧率为1%,该类固 定资产的月初原值为3000万元,当月增加固定资产的原值为300万元,当月减少固定资产原值为100万元,则当月该类固定资产应计提的折旧费为()万元。
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某实行扩抵的企业销售2004年7月1日以前购入的已使用的固定资产并开具了增值税专用发票,按规定在销售时已计算了销项税额,该固定资产的进项税额是以它的帐面原值乘以税率计算的。
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某企业2004年度利润表反映的产品销售成本为2644万元,资产负债表反映的年初存货为326万元,年末存货为119万元,那么该企业的存货周转率是()。
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某运输企业于2004年初投资1000万元购置一台设备,本设备可用10年,第10年末残值为100万元。每年应等额收回()万元。(年利率按10%计算)
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某企业的固定资产共计5000万元,其中,厂房、办公楼帐面原值为3500万元,土地1000万元,家属宿舍为400万元,汽车100万元。那么,如果按照帐面原值投保,该企业的固定资产的保险金额应该为
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某企业年销货成本100万,年初存货为100万,年末存货60万,该企业年初资产5000万,年末资产5200万,年销售收入为10200万,如果该企业的销售收入为1000万元,销售成本700万元,税率为40%,
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某企业将某项资产与国外企业合资,要求对资产进行评估。具体资料如下:该资产账面原值为270万元,净值108万元,按财务制度规定该资产折旧年限为30年,已计折旧年限20年。经调查分析确定,按现在市场材料价格和工资费用水平,新建造相同构造的资产的全部费用支出为480万元。经查询原始资料和企业记录,该资产截止评估基准日的法定利用时间为57600小时,实际累计利用时间50400小时。经专业人员估算,该资产还能使用8年。又知该资产由于设计不合理,造成耗电量大,维修费用高,与现在同类标准资产比较,每年多支出营运成本3万元(该企业所得税税率为25%,假定折现率为10%)。要求根据上述资料,采用成本法对该资产进行评估。
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某企业2004年12月31日的资产负债表() 该企业2004年的主营业务收入净额为6000万元,主营业务净利率为10%,净利润的50%分配给投资者。预计2005年主营业务收入净额比上年增长25%,为此需要增加固定资产200万元,增加无形资产100万元,根据有关情况分析,企业流动资产项目和流动负债项目将随主营业务收入同比例增减。假定该企业2005年的主营业务净利率和利润分配政策与上年保持一致,该年度长期借款不发生变化;2005年年末固定资产净值和无形资产合计为2700万元。2005年企业需要增加对外筹集的资金由投资者增加投入解决。要求:预测2005年末的流动资产额、流动负债额、资产总额、负债总额和所有者权益总额
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(一)【此知识点已删除】 某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同, 合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里,年运输需求量 为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里 ,车辆的平均吨位为5吨,年固定总成本为40万元,变动成本为 0.4元/吨公里。&【此知识点已删除】为提高盈利能力,该运输企业应该()
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某企业某年末营业收入总额为1000万元,其中兼营业务的比重为30%;期初固定资产原值为700万元,累计折旧150万元,期末固定资产原值为900万元,累计折旧250万元,则固定资产周转率和周转天数的计算错误的是()
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已知某企业2010 年年末营运资本配置比率为60%,流动资产为300 万元,2010 年经营活动现金流量净额为138 万元,则该企业的现金流量比率()
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某企业某年末营业收入总额为500万元,其中兼营业务的比重为40%;期初固定资产原值为600万元,累计折旧150万元,期末固定资产原值为800万元,累计折旧250万元,则期末固定资产周转率为0()
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某企业将某项资产与国外企业合资,要求对资产进行评估。具体资料如下:该资产账面原值为 300万元,净值100万元,按财务制度规定该资产折旧年限为30年,已计折旧年限20年。经调查分析确定,按现在市场材料价格和工资费用水平,新建造相同构造的资产的全部费用支出为500万元。经查询原始资料和企业记录,该资产截止到评估基准日的法定利用时间为57600小时,实际累计利用时间为 50400小时。经专业人员勘察估算,该资产还能使用8年。又知该资产由于设计不合理,造成耗电量大,维修费用高,与现在同类标准资产比较,每年多支出营运成本5万元(该企业所得税率为25%,假定折现率为10%。(P/A,10%,6)=4.3553 则资产的实际已使用年限为()
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