TFDS检查终端图片区应在检查终端中间的主要位置，主要显示铁路货车的（）、列车运行方向及关联信息。
相似题目
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三芯电力电缆金属护套或屏蔽层必须在线路两终端直接接地，如在线路中有中间接头者，应在中间接头处另加设接地。
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可燃气体管道安装放空阀时，其位置应在系统内最高处及管道的终端处，放空管的高度要比操作台高出4m，装置内主要放空管出口处，高出地面高度不能低于（）m。
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管线在试压过程中，先稍开终端阀，听其流动声检查是否畅通，在设备试压时，应在最高点排气，使水充满整个设备。（）
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TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。
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检查煤仓内的瓦斯时，以胶皮管终端深入煤仓口以下（）米左右合适位置为准。
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TFDS终端的检查界面分为（）。
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电缆终端、中间电缆接头、拐弯处、夹层内、隧道及竖井的两端、检查井均应装设（）。
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TFDS终端的检查界面分为菜单区、（）、基本信息操作区和关联信息区。
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当有事件发生时，终端应能立即产生产事件记录数据，对于支持主动上报功能的终端应在5min中内向主站发送事件记录。
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开车前应认真检查轮胎、（）、喇叭；检查（）情况；前进、倒退档手柄应在中间位置。
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TFDS动态检车员发现铁路货车故障、标注故障位置后，（）可以自动将故障的图片、故障名称、发现人等信息传输至信息管理终端
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竖直安装的配水干管除中间用管卡固定外，还应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定，其安装位置距地面或楼面的距离宜为1.8～2m。（）
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TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能，其中（）为动态检查开始时刻与结束时刻之差。
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TFDS检查终端基本信息操作区包括（）、列车通过时间、车次、编组辆数、列车中的铁路货车构成、编挂位置、车种车型车号、列车通过速度等内容。
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制作电缆终端头、中间头必须做哪些检查工作？
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TFDS检查终端菜单区系统设置应具有（）等功能。
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TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能，其中（）为列车通过探测站时的过车开始时刻与过车结束时刻之差。
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TFDS检查终端应根据动态检车组长（）的指令逐一显示所分配的检测图像。
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TFDS远程检查的，要按规定采用先进、快捷的信息传输工具，与列车通过站列检作业场实时、准确、完整交流互传预报、确认及反馈等信息，检查终端界面要同步显示，并自动记录（）信息。
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可燃气体管道安装放空管时，其位置应在系统内最高处及管道终端处，放空管的高度要比操作台高出4m，装置内主要放空管出口处高出地面高度，不得低于（)m。
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检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告TFDS动态检车组长（）
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TFDS部件浏览终端参数配置中，若该工位需要浏览机后2，5，8，11„„位的图片，则开始辆序为（);跳跃辆数为（)。
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接触网及供电设备地面监测装置（6C），主导电回路电气节点监测，利用紫外成像仪监测电缆终端或中间接头状态（有条件时）：周期为（）
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TFDS作业平台须具备交接班，设备监控，智能分组、分车、分辆，探测图片显示，故障智能跟踪，丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识，数据分析等功能；与列检复示终端实现故障预报、、跟踪、确认的闭环管理（）